春节之前，快递是不是该“抢着下单”，这几年差不多成了固定的话题。朋友圈里一旦有人感慨快递快要停运了，好多人就会下意识地去把购物车清空，担心过年的时候会缺少些什么，更害怕礼物收不到，仿佛是在和时间进行一场赛跑。然而他们最后也都会添上一句“时效会受到一定的影响”，这句话表面上很客气，实际上才是大家最应该去关注的关键重点。
运输网络还在转但节奏变了
仍在运转的运输网络里头人也没变少，然而在节前过后的这个时段，包裹与平常相比更多，人看起来却是相比平常更少了，致使整个链条开始有“憋气”这一状况出现。从包裹出发离开货库开始计数，一直到其抵达都市层面的中间转运关键位置，这当中的每一个具体环节，都处于承受着高强度压力的状态，这样一来的话速度自然而然就会降下来变慢了。
诸多的人于手机之上瞧见“已发货”便安心了，然而实际上真正的考验处于后面呐。干线运输的车辆存在因堵车而延误的可能性，分拣中心的操作得去排队，这些看不见的环节才是对时效产生影响的关键所在呀。
两个高峰期的不同压力
第一个高峰期，乃是腊月二十附近的年货采购大潮，众人所购置之物，皆是米面粮油、酒水饮料之类的重物，将仓储与干线压迫得极为艰难。第二个节点，为临近除夕那几日的情绪消费期间，有人是为自己囤积新衣服，而有的人则是临时记起需要给身处异地的父母寄送物品，致使城市网点与中转中心的压力一同达到顶峰。
这种带有情绪进行的消费常常时间方面有着很强的紧迫性，对于时效所提出的要求更为高，然而在这个时候许多的线路都已然进入到了节前的调整阶段，就算下单比较早，也极有可能由于末端派送的人手不够充足，而被卡在最后一公里处。
掣肘环节其实在路上
当把快递之链路予以拆开之后，你便可发现，实际上掣肘之环节并非是“发没发货”这一情况，而是“处于路途之上”以及“抵达最后一公里”这两方面。包裹已然到达本地之网点，然而却送不出去，此种情形在年前的时候是颇为普遍的。
再说，存在一些小区，过年那段时间，保安人员的排班变动明显较大，中途临时更改门岗，还改变放行时间，快递员抵达门口后却无法进入，只能耽搁下来再进行派送，有时一拖延就是两三天。收件人为此 Anxiety，快递员内心更为着急。
腊月二十五的参考意义还在
很多人会进行询问，既然官方宣称全年都不休息，那么是否存在“抢在腊月二十五之前下单”的必要性？依据过往几年用户所给出的反馈来看，这个时间节点的参考价值还是较为实际的。前一段时间，有一位身处华东从事电商仓储工作的朋友提及，若想要确保在年前能够稳妥地收货，理想状况是在春节前一周左右进行下单，给予足够的两到三天缓冲期。
差不多腊月二十五处于这个区间的中间位置，给仓储发货留出了空间，给干线运输留出了空间，给末端派送也留出了空间。对于大部分并非偏远地区的用户而言，这是一个相对能让人安心的节点，既不必太早囤货从而占用地方，也不会因为下单太晚而心里一直悬着。
不同商品类型要区别对待
举个例子来说，那些由同城仓负责发货的日用品，哪怕是在腊月二十六这个时间点下单，在很多情形之下，第二天依旧能够实现送达。然而，对于跨省的大件家电而言，情况就并非如此乐观了，存在着部分线路，在春节来临的前几天，会主动采取调低承载量的举措，目的在于防止货物积压在运输途中度过节日，所以这类商品更加适宜提前进行规划安排。
再有像生鲜礼盒，还有那车厘子，以及鲜花这类对于时效以及保鲜有着极高要求的商品，商家常常会在详情页预先去标注“某日后下单，年后发出”即使你心急火燎抢着下单，也只不过是在系统里面先排上队伍罢了，物流实际上依旧是年后才会真正地启动。
快递员眼里的节前压力
从快递员的视角看去，岁末年前这一轮“集中抢单”情形，所带来的是两重压力。其一，包裹数量急剧攀升，一天之中常常达到上千件之多，清晨七点就要着手进行分拣工作，直至晚上八九点的时候还得去跑上最后一趟派送任务，有的甚至送到手都磨得起皮了。其二，在此期间用户的期待之值普遍处于偏高的状态，稍有一点儿不顺畅就会觉得对过年造成了影响。
有快递员讲过，最怕是的那种“麻烦务必年前就到达”的嘱咐，对方或许不过顺口一说，他却会在心里把这事记住了，要是在路上有点小意外，他比任何人都着急。这样的心理负担，实际上比身体的劳累更让人煎熬。
我们能做的几件简单小事
像过年期间会用到的那些刚需物品，最好尽量提前去列好一份清单，而不是等到腊月二十七的时候，才突然一下子想起来家里竟然没有纸巾，也没有调料，对于生活所需要耗费的那些物品，完全能够在一月中下旬的时候，就逐步慢慢地去补齐。第二点呢，要给那些对时间比较敏感的礼物留出一定的机动空间，比如说要是打算在情人节的时候送礼物，那么就千万别正好卡在腊月二十七的时候才去下单。
对于春节前后所下的并非急用的订单，预先给自己调整一下预期，货物在路途上多运行几天不见得就是服务质量差，仅仅是网络在全力进行缓冲而已。另外，在备注当中说上一句“能够放置在驿站，无需送上楼”，对于快递员而言，在节前每天能够节省下十几二十趟爬楼的情况，差别是极为显著的。
一年之中春节也就仅有一次，与家人围坐在一块儿，吃上一顿热乎饭食，这般情形要比守着那物流信息，不停地去刷新它更为关键重要，其重要程度超乎此类行为。要是你于春节收件之际碰到过那种印象格外深刻的事情，又倘若你有一套属于自己的“年前囤货时间规划安排表”，那么便欢迎你在评论的领域之中讲述说出你的相关经验，从而能够给予那些还在犹豫不决，拿不定主意要不要去下订单货品的人些许一点儿参考借鉴。
