在高速之上，四条车道究竟该如何去走，好多老司机都弄不明白限速的规则，一旦走错了，情况不仅是会被扣分罚款，更有可能把自身置于危险的状况之中。就在今天，我们要将车道速度的划分彻彻底底地弄清楚，以及那些能够保命的行车细节。
四条车道速度怎么分
最左侧的第一条车道，一般被称作超车道也或者是快车道，它的限速是每小时一百到一百二十公里。这条车道一般专门供小客车行驶，它的车速是最快的，对于驾驶员的技术以及反应速度的要求也是最高的。
第二条车道，其限速范围为80至100公里每小时，它属于中间车道，在这里，大型车与小型车都存在出现的可能性，车速处于相对适中状态，适合多数正常行驶过往的车辆，同时它也是车流最为密集的区域。
在第三条车道，其限速为每小时六十至八十公里，此车道主要供大货车或者车速较为缓慢的车辆使用。要是你并非才从匝道进入主路的新手的话，那么不建议你长时间在这条车道上行车 ，因为大车很可能会使你的车速被拖慢。
许多区域里相当数量的路段之中，第四条车道实际上属于紧急行车道，即为应急车道，严格严禁违法占用。然而部分高速公路会依据实际情形予以调整，像是设置成减速车道或者硬路肩，具体的情况需以路面的标志标线作为标准。
限速设定并非随意为之
交通部门所设定的限速，并非是仅凭其随意拍脑袋想出的数字，而是依据道路设计情况，以及弯道具有的半径条件、坡度情形、视野状况，还有历史事故所产生的数据等多重因素，通过科学测算而得出的。每一条限速规定的背后，都凝聚着大量工程师付出的心血，以及数据分析师耗费的心血。
其核心目的仅有一个，那便是提前向驾驶员揭示在前方路段怎样去把控车速，借此预防因速度不妥所引发的危险。能够讲，限速属于高速公，路安全体系首要且关键的一道防线 ，对其予以忽视，就等同于舍弃了最基础的生命保障。
必须遵守的限速铁律
于中国的高速公路之上，最高限速乃为120公里每小时，此乃综合考量车辆性能、驾驶员反应时间以及道路安全边际之后所获致的极限数值。不管你驾驶的是何种豪车，皆不可超越这个速度，超速行驶老是事故的首要祸首。
在此同时还需要留意，车速倘若过低同样潜藏风险。比如说设置限速一百二十的快车道之上行驶六十，当后方车辆瞬间靠近你之际极易由于避让不及时从而发生追尾的状况。维持跟当前车道相互适配的速度，这既是对于自身予以负责，也更是对他人怀有尊重。
汇入主路的正确操作
当你要从匝道进入高速公路主线时，要是入口处设有加速车道，那就要最大程度予以利用。在加速车道之上将车速提升起来，尽可能靠近主路车流的平均速度，如此方可寻得一个安全的空档平稳汇入。
在进行汇入操作时，务必要仔细观察左后方是否有驶来的车辆，并且要提前开启左侧的转向灯，绝对不可以径直直接冲进主路从而逼停后续车辆。正确的汇入情形应当是不会对主线车道上车辆的正常行驶造成影响的，要是因为自身速度过于缓慢或者强行进行并线操作进而致使后车出现急刹车的状况，那么事故责任通常就会归咎到你身上。
分道行驶的黄金法则
需要严格区分车道的职能，这属于高速行车的基本素养。在一般情形下，车辆应当在主行车道，也就是第二或者第三条车道行驶，只有在需要超车的时候，才会临时借用最左侧的超车道，超车完成之后应该立刻返回原来所在的车道。
长时间占据超车道时，不但会致使后面欲超车的车辆被堵塞，易于引发路怒，还会因速度差值致使小范围的车流出现拥堵，甚至增添剐蹭风险。要记住，超车道并非是行车道，它仅是一个可去临时借用的通道。
恶劣天气要主动降速
正常晴朗良好天气状况之下，你能够清晰看清前方几百米远的道路情况，然而一旦遭遇到下雨天气、起雾天气或者下雪天气的时候，你的视线便会大幅度地缩短，而且轮胎的抓地能力也会随之下降。在这种时候要是不主动去降低车辆行驶速度的话，一旦前方突然出现意外状况，刹车所需的距离根本就不够使用。
依照法律规定，当能见度低于200米之际，车速不可以超过60公里每小时，并且要开启雾灯以及双闪。然而，好多司机在毛毛雨的状况下仍旧维持原来的速度，这是极为危险的。安全并非取决于你开车的速度有多快，而是取决于你是否能够随时停下来。
临近末尾之际，再向大伙提出一个方面的疑问：当你于高速公路之上进行驾车行为的时候，所碰到的最为具有危险性的一回情境究竟是什么？热忱欢迎于评论区域之内去分享你自身的经历，从而让数量更多的驾车爱好者能够将此当作警戒，要是你觉得具备实用价值的话，也恳请你点赞之后再去转发给四周身边的友人。
