8 月 19 日起，石家庄有新动作了，外地牌照的车在其市区行驶，早晚高峰时候的通行规则有变化了，从此不再受限，能享受跟本地车一样的待遇了，之前外埠号牌早晚高峰不能进二环的限制直接被废除了，这对于经常跑石家庄的外地司机而言，可是个实实在在的好消息呢。
取消限行细节
新通告核心有一条内容，外埠号牌载客的汽车，只要不是排放标准为国I、国Ⅱ那种极其老旧的，在石家庄市区道路的通行规则与本市车辆完全相同。以前那个令外地司机头疼的规定，即“工作日早晚高峰禁止进二环”，从通告发布那日起正式废止了。这意味着，不管是挂北京牌照、天津牌照还是山西牌照的车，早晚高峰都能够理直气壮地行驶在石家庄二环上了。
排放标准仍受限
在此需特别予以提醒，虽说针对外地牌照予以了放宽，然而对于老车的限制依旧存在。石家庄市先前之时，对于国I、国Ⅱ排放标准的机动车是有着专门的限行举措的，此项政策并未发生改变。不管是本地牌照还是外地牌照，只要你的车辆属于国I、国Ⅱ排放标准，仍旧需要遵循原有的限行规定，不可跟着一同“解禁”，这点务必加以留意。
便民举措背后
这次石家庄交警的行动，从名义方面来讲，是对“放管服”改革予以深化以及对营商环境加以优化，说实在的，是认为城市的路网结构已然得到改善，具备了能够接纳更多外地车辆进入的能力，以往对外地车辆进行限制，主要是担忧早晚高峰时段会过于拥堵，而现在道路状况变好了，便考虑着为从外地来到石家庄进行办事、工作的人给予一定便利，这确实是在为群众实实在在地做事情。
对司机的影响
这一政策对于两类人而言最为具备效用，一类乃是家居石家庄然而却悬挂外地车牌的车主，以往在早晚高峰时段回家时必须精准掐算时间点或者通过绕路方式来通行，如今则能够毫无顾忌地随意行驶了。另一类是频繁奔赴石家庄开展商业活动的外地客商，驾驶车辆前来洽谈业务、会晤客户时无需再忧心会被限行摄像头抓拍，在时间以及路线的安排方面都拥有了更为充裕的自由，通行成本也直接实现了降低。
城市格局体现
车辆在一个城市的开放程度方面，于某种程度上也体现出它的自信与包容。石家庄此次朝着外地车牌打开大门，这就等同于要表明，欢迎周边城市里头的人时常过来，不管是出于工作、消费还是定居的目的。这样一种同城化的待遇，能够推动人员以及资源的流动，对于石家庄塑造区域中心城市形象而言，无疑是一个加分因素。
未来交通管理
取消外埠号牌限行，并不意味着石家庄对交通就不再进行管理了。这其实更像是一种管理思路发生的转变，是从那种简单粗暴的“限”转变为更为精细化的“疏”。要将有限的道路资源给予所有车辆使其公平使用，接下来所要考验的便是城市路网的承载能力以及信号灯配时、交通疏导这些方面的软实力了。交警部门肩上所承担的担子实际上变得更重了。
那一步，石家庄迈得可真不小啊。外地车与本地车路权相同了，咱们司机就得守好规矩，不随意乱插队，也不胡乱鸣笛。你所在城市，该不该学石家庄取消对外地车限行呢？欢迎在评论区说说你的看法，来聊一聊。
