在清明节来临之前出现的那场雨，致使二广高速南阳段的路面如同被涂抹了油一般。在仅仅短短三个小时的时间之内，十八辆车于不同的路段相互撞击在一起，形成一团。其中有四起事故竟然是发生在隧道里面的，那里黑暗且湿滑，已然成为了司机们的噩梦。南阳高速交警三大队的民警们，顶着病痛以及疲劳，凭借双脚跑赢了跟死神展开的这场比赛。
隧道里的生死时速
4月3日上午9点12分，薛家庄隧道内有三车追尾的警情传来。民警郭永军带着三名辅警刚冲到半路，又有消息报告，隧道入口发生两车相撞。那时车道已完全被堵死，警车被困在了二十公里外。
郭永军立刻做出决定，让辅警掉转车头绕道而行，他自己扛起反光锥筒。随后，带着两个人沿着应急车道朝着相反方向快速奔跑。隧道之中光线较为昏暗，旁边是飞速行驶的车流。他们凭借自身硬是在湿滑的路面上划出警戒区域，从而为后续的处置争取出半小时极为关键的黄金时段。
十八辆车的事故链
从上午九点起，一直到中午十二点，分水岭段居然好似着了魔一般，接连发生了八起事故，十八辆车毫无秩序，杂乱地挤在了路面之上。其中最为凶险的是四起发生在隧道里的事故，在那种密闭的空间当中，万一要是起火了，那所产生的后果简直是让人不敢去想象。
郭永军领着团队如救火队员似地来回奔走，这边才拍完现场照片，那边就又传来刹车的尖叫声，他们用反光锥筒摆出临时通道，先让能动的车辆通行，接着再逐个登记受损车主的信息，到晚上7点，八起事故都处理好了，其中两起经过现场调解当场就解决了。
带病坚守的十八小时
没有谁晓得郭永军在当日正处于发着高烧的状态，从凌晨开始一直持续到深夜，他仅仅只是在警车上勉强扒过几口冷饭，当出现胸闷气短的状况时就在路边蹲下两分钟，之后站起来便继续去做事，连续不断的超负荷运转致使他好几次都差点晕倒。
有同事劝告他稍微休息一会儿，他只是摆了摆手，说道：在这个时候要是倒下了，那十八个家庭就只能在收费站过夜了。一直到第二天凌晨时分，那最后一辆发生事故的车辆才被拖离现场，这时他才依靠着车门深深地呼出一口气，当天他所处理的那些事故以及求助情况，足够写满半个笔记本了。
三起求助的暖心处置
在事故的间隙的时候，他们对于任何的求助都没有放过。在一辆出现爆胎情况的轿车的旁边，辅警赵彬是跪在湿湿的地面上去更换备胎的；有一位老人吓得身体一直发抖，然后被安排到警车里面去取暖；另外还有一个司机着急着要送病人，郭永军协调路政使用巡逻车去开辟道路，最终硬是从拥堵的车流当中挤出了生命通道。
这一些事，并不在事故处理的清单之上，然而民警们讲，道路上的人发生了事情，我们不去帮忙，那还有谁会去帮忙呢？
一起违法行为的查处
正当事故接连不断发生的时候，民警察觉到有一辆小车在应急车道处疯狂地按喇叭。将其拦住进行询问之后，司机拿出来的是摩托车驾照。准驾不符属于严重违法的行为，然而司机着急得快要哭出来了，因为他说他媳妇在车上马上就要生了！
郭永军马上作出决定，警车要开道送医，可是违法的情况必须予以处理。医院安置妥善之后，他依照规定给司机开具了罚单，法律是没有情面的，然而执法的温度就体现在这长达十几公里的护送路程之上。
深夜收队后的办公室
直到最后一起事故被处理完毕，时间已然来到了4月4日的凌晨时分。之后郭永军返回大队，他并没有立刻就躺下来休息，而是把执法记录仪打开，开始进行复盘：隧道处置的流程是不是还有能够进一步优化的地方呢？联勤联动的响应速度是不是足够快呢？当天遇到的那些问题，都密密麻麻地记录在了笔记本上面。
他讲道，清明节假期方才起始，今日有十八辆车，明日或许会是三十辆。果真如此，当窗外天色快要转亮之际，对讲机之中再度传来了新的警情。
观看完南阳高速交警于清明节之前呈现的这充满惊险的一日，你所遭遇过的于高速路上最为亟需解决的情形是怎样的？当时又是以何种方式去处置的呢？欢迎于评论区域分享你的经历，从而让更多人知晓怎样去应对突发状况，——点赞并转发它，或许你的经验能够对正在路途上的友人有所助益。
