汽车在高速公路上行驶时，速度是比较快的，并且车流也是庞大的态势，一旦出现事故的状况，好多人会因为心里紧张以至于处理事情时手忙脚乱，甚至还会采取错误的自我救助方式进而引发二次事故。去知晓一套清晰且正确的处事流程，在关键的时刻不但能够保住钱包，而且更能够保住性命。以下是依据一线做交警工作的人员以及保险定损员的经验总结出来的行动指南。
先避险后报警 人撤离到护栏外
当发生碰撞亦或是翻车之后，不少人首要做的是下车去查看车辆受损状况，又或者是坐在车内拨打通话电话。这属于极为危险的行径之行径举动操行，在高速路上最为致命的杀手常常是后面来不及实施刹车制动的驶来车辆。
若车辆能够处于可移动运行的状态，那么要立即将其往旁边停靠，驶入作为应急通道的那条车道，接着熄灭发动机，并开启双危险警示灯。在车子上的所有人员，不要针对谁正确谁错误展开争论，一定要即刻移动到机动车道右侧的护栏外面，或者是中央分隔带所在的、具备安全保障的区域。随后拨打122这个号码报警，准确且详细地描述发生事故地点的桩号，而这个标明符号能够在道路护栏旁边的公里牌之上找寻到。
三角牌是保命符 放置距离要够远
不少车主于车后二三十米之处放置个三角牌便算完事，这般情形在高速路上等同于未放置。依据现行法规，于普通路段理应在来车朝着的方向150米以外去设置标志，此一距离大概是成人行走200步。
若是碰到雨雾天气，或者夜间时能见度比较低，那放置距离就得延长至200米以上。放置三角牌当中，人需面对着来车的方向，要随时去观察前方的车况，一旦出现危险就得立刻朝着路边躲避，绝对不要在行车道上来回地穿梭。
拍照取证有技巧 证据链要完整
于等待交警以及路政前来的这段进程里，能够在保证安全的状况之下，借助手机针对现场开展证据固定工作。进行拍照的时候要依照“全景、中景、特写”这样的原则，首先拍摄车头车尾方向能够看清车牌以及周围环境的那种全景图。
紧接着去拍摄那两车碰撞部位当中的接触点，随后拍摄刹车印，接着拍摄那些散落物，另外还要拍摄路面之上的分道线。这些照片能够对交警起到帮助，使其判断事故发生之时车辆是不是占道，是不是违规变道。要记住，不要仅仅去拍摄自身受损的位置，而忽略了那些能够证明对方责任的画面。
见警后如实陈述 签字前看清笔录
当交警抵达现场之后，会把事故车辆引领到临近的服务区或者高速出口去开展处理工作。在这个时候，需要主动出示驾驶证，还要出示行驶证以及交强险保单。如今，电子证件一般情况下也是能够出示的。
对事发经过进行陈述之际，尽可能选取客观的语词予以描绘，就好比“我在正常行驶当中，他的车辆忽然自左侧实施变道过来”，而非“他蓄意别我”。在进行笔录之时要逐字去加以核对，要是察觉到记录的内容跟你所表述的存有差异，需当场将其提出来予以修改，一旦签了字便具备法律效力了。
报案电话及时打 理赔话术有讲究
其一，在进行报警这个行为之后，紧接着便需要去给你的用以提供保障服务的责任组合公司打电话。其二，当下占据主导地位起主要作用的保险公司都支持通过手机应用程序或者小型程序进行自行报告案件情况，达成登记的快速完成需要上传现场拍摄的照片。
于同客服交流之际，仅需简要表述事故之形态便可，仿若“追尾”“刮擦”这种，切莫凭借主观去臆测而讲出“我感觉刹车失灵”或者，不要主观猜测说“我好像走神了”，上面这些描述极有可能充当后续理赔之时免责的依据。客服会将后边要去的地方告之于你，即为去定损中心，或者是等勘查员前来呢。 另外，客服会告知你接下来究竟是前往定损中心，还是静候勘查员莅临。
复杂情况不私了 律师介入需趁早
要是事故出现了某些状况，也就是涉及到了人员出现重伤、甚至是死亡的情况，或者车辆遭到严重损毁 ，再不然是你对于交警给出的判罚内心存在较大争议 ，那么千万一定不要想着图省事就选择私了。高速上面所发生的事故通常常常会牵扯到路产赔偿 、多车连环追尾等一系列复杂的因素。
在责任认定书下达后的三日之内，要是对于该结果有所不满，能够申请行政复议。当涉及大额赔偿纠纷的情况时，要立刻去咨询处理过交通事故的律师，这些律师会指引你怎样保全证据，还会指导你如何与对方的保险公司进行谈判。
各位在高速公路之上碰到过最为惊险的忽然发生的状况是啥呢？要是换成你，那个时候可否晓得该如何去做呀？欢迎于评论区域分享你的经历，给点个赞以使更众多的人瞧见这些能够保住性命的知识。
