留意了，经常开车或者坐车的朋友，今年4月1日起全国交通新规正式开始实施，很多人担忧的扣分变得更严格、费用出现上涨实际上是误解，这次调整反倒是便民红利以及危险管控同时得以落地，只要正常驾驶汽车，不但能少被扣分，还能够节省时间以及金钱。
高速收费不涨价无卡支付更便捷
许多车主一听闻新规便忧心高速会涨价，此次明确告知大家收费标准保持不变，车型分类也未曾调整，完全不必担忧出行成本有所增加，从4月1日起，全国高速大力推行手机无卡支付，未安装ETC的车主通过微信或支付宝绑定车牌，经过收费站时自动扣费且还能够享受95折优惠，无需再排队等候人工收费。
高速通行完毕时，电子发票会自动推送至你手机里，若需报销就直接去下载之后打印，无需继续等着工作人员手把发票撕开。但要特别留意，并非紧急状况去占用应急车道将会被高清摄像头实行抓拍，这一次会记6分同时罚款200元，超速50%以上会直接全部扣完12分，上述这些行为都是智能监控所关注的重点。
考驾照增驾新政大幅简化流程
准备好了要去学车的朋友们这下可享福啦，C 1和C 2驾照取消了七十岁这个年龄上限，老年人群体只要通过那种比较简单的记忆力以及判断力测试便能够去报考，好多退休了的老人终于能够实现开车的梦想了。小型汽车在异地进行考试的时候能够在全国范围内变更三次考试地点，直接在交管1 2 1 2 3这个平台上进行申请，凭借身份证就能够参加考试，再也不用跑回到老家去开具证明了。
增设有关于用于居住的车辆的驾驶资格增加的条款的规定也有所松懈了，原本C1增加C6驾驶证的取得驾驶证后需经历的年限要求从三年缩短至一年，那些热衷于自行驾车游玩的人获取证件变得更加便利。同一类别的驾驶证增加诸如C2至C1那样直接舍弃实习限期，获取证件即可驶上实行一定交通管控措施的区域，到一定期限更换证件以及补办证件也全都通过互联网进行操作，证件会直接邮寄至家人所在的地址。
记分规则优化学法减分全国推行
这一回的调整，针对危险驾驶行为采取了严厉举措，高速上违法停车以及疲劳驾驶的记分均被上调，电子警察整日整夜地注视着这些行为。然而，首次出现的轻微违法情况，像没带行驶证、临时违停后又及时将车开走，仅进行教育警告而不记分，给那些粗心大意的车主留出了一定空间。
最为实用有效的当属学法减分政策，在一个记分周期之内，借助12123去学习交通法规，并且考过相关考试，此种情况下最高能够减掉6分，众多车主运用这个办法将闯红灯所扣的6分给补回来了。然而千万别寄希望于凭借这个去随意违章，对于危险驾驶行为依旧会进行严厉重罚，只不过减分仅仅是帮助大家去化解无意之中所犯下的过失罢了。
车辆年检报废维修都有新保障
对于新能源车主而言需加以留意，六年免检的车辆能够直接于线上申领标志，无需再奔往检测站，为此流程已然简化了许多。而老旧车辆报废同样可在线上提交资料，仅需将车交付给回收公司便可，补贴标准在官网呈现得公开且透明，不必担忧会被中间商赚取差价。
所有收费项目以及价格，维修企业都得公示，不能再对车主随口报价坑骗。维修之后要是在质保期内出现问题，商家必须免费返修，要记得去索要维修清单还有发票，遇到乱收费情况直接投诉，这次新规给车主撑腰了。
电动车分类管理必须持证上牌
骑行电动车辆的友人务必得明晰车型，电动摩托车悬挂黄牌是需要E驾照或者D驾照的，电动自行车悬架绿牌是无需驾照的但得年满16岁。这两类车辆都应当行驶在对应的车道，佩戴安全头盔，交警已然开启路面严格检查，没有牌照没有证件就上路会直接扣车并罚款。
全面电子化的从业资格证，使货运与客运驾驶员能在线上办理换证转籍，数据实现全国共享，于跨区域干活时都无需再跑回原籍盖章，节省了诸多时间和路费。
新规落地后车主该怎么做
要准备考驾照的，需带上身份证以及体检报告进行线上号码预约，而增驾的，则要提前去确认驾龄还有记分周期。在高速上出行之时，尽量运用手机支付好避开违章情况，要是车辆出现故障，要及时放置警示牌并呼叫救援。日常去处理违章的时候，先看看可不可以执行学法减分，维修进行保养要挑选正规商家并保留好票据。
电瓶车骑行之时，务必上牌，持有证件，佩戴头盔，切不可贪图些许便利，而驶入机动车道。新规定总体而言，乃是放宽便利之处，收紧危险之域，遵循规则之人，必然更加行云流水，切莫被网络之上的谣言，带乱了节奏。
4月推出的出行相关新规定当中，你最为关注的是高速公路缴费事宜，还是驾照增加准驾车型的情况，亦或是通过学习来减免交通违法记分这一举措呢？你认为此次的调整另外还存在哪些能够予以优化完善的地方呢？欢迎在评论区域交流探讨你个人的观点看法，点赞并且分享出去以便让更多驾驶机动车的人能够看到具有实际应用价值的信息。
