哪怕手机导航已然十分便利，可也千万不能忘掉高速之上的那些“老路标”呦，在关键的时刻它们可能够挽救性命呢。
高速路牌一眼辨 字母颜色藏玄机
许多人在驾车驶上高速公路时，眼睛仅仅专注于手机屏幕，对于路边的大型牌子连瞥都不瞥一下。实际上，这些看上去单调乏味的绿色路牌，其所蕴含的信息量极为庞大。我国的高速公路主要被划分成两种类型，其中一种是国家高速，它以字母G作为开头，举例来说，像G4京港澳高速，其牌子的上方存在一条较为醒目的红色横条。另外一种则是省内高速，是以字母S开始的，比如S12机场高速，它的上方是黄色饰条。
这两种全封闭的高速，区别仅在于管理归属方面。它们存在共同点，即字体皆为白色，底色是醒目的绿色。只要记住G与S这两个字母，结合颜色以及横条，就能马上知晓自己行驶在哪条路上，就算手机导航一时没反应过来，心里也会有底。
国道省道要分清 颜色不同作用异
除去那种全封闭的高速之外，我们驾车的时候也常常会碰到国道以及省道。国道属于国家交通干线，是以字母G开头的，然而它的路牌底色是那种鲜艳的红色，字体呈现白色，极大程度上便于识别。比如说大家都知晓的G318川藏线，它是一条并非封闭的国道，沿途的风景十分秀丽，不过路口数量也较多。
省级干线公路被称作省道，字母S起头在前，其标志牌底色为黄色，字体是黑色状，同样醒目显著。弄明白国道与省道之间的差异颇为关键重要，鉴于它们属于开放道路范畴，存在十字交叉路口以及行人往来穿行，限速规定和路况状况相较于高速公路要复杂许多得多。导航偶尔会对这些路线予以规划安排，你必须预先知悉自己身处何种道路之上。
目的地距离牌 心中有数早安排
当在高速上面奔跑前行时，每隔一段路程的距离，就会有写着地名以及数字的绿色牌子出现。这便是目的地距离信息牌，它能够告知你前方重点城市或者服务区还剩余多少公里。比如说牌子上面写着“广州 120km”，你便能够估摸大概还需要行驶一个半小时。
这一信息着实极具实用价值，能够助力你预先谋划是否进入服务区进行休憩，抑或是在何处实施加油操作。特别是在手机信号微弱或者电量欠缺之时，这些固定设置的路牌便成为了最为可倚赖的“向导”。切莫待到油表指示灯亮起方才记起寻觅服务区，提前几公里瞅见提示，从容不迫地变换车道驶过去方为安全之举。
车道限速仔细看 每条道都不一样
现今，诸多高速车道上方设有LED显示屏，或者有着固定的龙门架，其上清晰标注着本条车道的名称以及限速。最左侧常常是“小客车道”，其限速大概是100至120km/h；中间为“客货车道”，限速或许是80至100km/h；最右侧乃“应急车道”，任何时刻都不得占用。
不少司机觉得整条高速是统一限速的，这种想法是错的。各条车道的限速标准或许不一样 ，要是你在限速一百的车道开到了一百二十 ，一样会被电子眼抓拍到。因而开车的时候要养成抬头去看车道指示牌的习惯 ，选对车道 ，不但安全 ，还能防止吃罚单。
服务区收费站 提前变道不慌乱
当你瞧见一个大写英文字母“P”搭配着加油机、刀叉以及扳手图案之际，便晓得前方存在服务区了。通常情况下，路牌会在提前2公里、1公里、500米的位置连续给出提示。一般而言，高速路上每隔20到30公里便会有一个服务区，在偏远地区，其间隔距离会被拉长。
在进出收费站之际，更得留意去看头顶之上的提示牌。于收费站的显示屏那里，绿色箭头意味着此车道处于开启状态，红色叉子表示关闭。在提前两公里之处便设有路牌告知你收费站距离有多远，一旦看到牌子就得着手开始减速，依据自身车型（ETC或者人工）提前变换车道至相应车道，防止到了跟前才发觉走错，急刹车变道可是极为危险的。
特殊路段多留意 隧道避险保平安
在高速上行车时常常会碰到山路路段，于隧道口上方会有名称以及长度方面的提示，就像那种写着“西山隧道 3000m”的标识，当瞅见这个牌子后，就得预先把车灯打开，放慢车速而后进入隧道，这是由于隧道内外光线存在较大反差，眼睛需要一定的适应时间，而在长隧道之中空气流通状况欠佳，因而则更要保持车与车之间的距离。
还有一种容易被人忽略的，是“爬坡车道”以及“避险车道”提示牌。爬坡车道，是专门为缓慢的大货车预备的，小车最好别去占用。避险车道，是下坡路段的一条“救命通道”，看到指示牌之后，前方会出现一段上坡的砂石路，是专门供刹车失灵的车冲上去用以减速的。了解这些，倘若碰到突发状况，你便能够多一份应对的把握。
有没有曾由于特别依赖导航进而错过高速出口，或者看不懂路牌的经历呢，欢迎于评论区分享你的故事，点赞以便让更多人瞧见这些实用的路标知识！
