百分之九十在进入高速收费站之前的司机都犯过这个错误，这个错误不但容易导致被扣分罚款，还更有可能致使引发剐蹭事故。现如今我们就要来全盘搞明白收费站之前的那些驾驶门道，以此让你能够安全又优质高效通过。
减速慢行的真相
不少司机觉得只有进入收费站时才得减速，实际上在朝着收费站驶近的匝道那儿就应当开端降速了。按照交通部门统计，超出30%的收费站事故都出现在距离收费口100米的范围以内。
收费站所在区域的路面设计常常会出现一些变动情况，是从高速路面转变为水泥路面，二者的摩擦系数存在差异。要是车速过快，当碰到前方突然出现排队现象或者收到收费员示意停车时，极容易因刹车来不及致使追尾情况发生。
信号灯暗藏玄机
处于收费口上方位置的红绿灯，并非仅仅只是起着摆设的作用，它们担当着收费站的“交通指挥官”角色。当绿灯呈现亮起状态时，所传达的意思是该通道是以正常的状态处于开放情形，能够安心地驶进去；而当红灯亮起之时，则意味着通道处于临时关闭状况或者正在进行维护作业。
不少经验丰富的驾驶员亦会遗漏一点，即有些收费站设置的信号灯会呈现ETC专用道或者人工收费道的标识。自2023年起始，全国诸多地方的收费站对信号系统予以了升级，增添了车道类型的提示，然而这时如果驶入错误车道后再进行变道，反倒会更加危险。
排队顺序有讲究
“按照顺序依次排队从而实现通过”这般表述被书写在了交规当中，然而在实际的情形里，一直存在某些人偏偏青睐于加塞进而抢先进行行驶的状况出现。处于收费站前方的实线区域那里，全部都配备有高清的监控装置实施抓拍动作。要是随意地进行变道的话，不但会面临200元的罚款处罚，而且还特别容易引发车辆之间的剐蹭事件发生。
机警的司机会进行提前观察，观察各个通道的车流长度情况。一般的情形之下，最左侧的通道以及最右侧的通道，排队的车辆数量比较少，这是由于绝大多数的司机，有着习惯性地往中间挤的行为。但是需要留意的是，最右侧的通道通常会有大货车通行，其视野存在受限的状况，所以需要格外小心谨慎。
靠近窗口的细节
当轮到你进入那收费口之际，尽力把车身靠近收费亭，然而别剐蹭到水泥墩。正确位置便是驾驶室门窗对照收费窗口，如此伸手递卡缴费最为省力，且可不需解开安全带。
对于才开始开车的新手而言，这种距离感是要进行练习操作的。能够在将车辆停下之时，通过观察左边的后视镜，当后视镜跟收费窗口处于平齐状态时，基本上就是恰当合适的位置了。要是停得距离太过远，就没办法够到卡，而要是停得处于太近的状况，又会心里担忧蹭到其他车辆。
通行卡妥善保管
自入口处得通行卡之后，切不可随意丢于中控台，或者杯架之内。诸多司机于出高速之际寻不见卡，最终只能依照全网最长之距离去缴费，既耗费时间又多支出金钱。
提个建议，要养成为使卡片放于常置位点的习惯，就像遮阳板部位所设的卡槽，或者特意准备的卡片夹这般。有数据表明，在收费站那儿，因没办法找到通行卡致使的纠纷每天都会出现，而最长的处理时长能够达到20分钟。
ETC车道的特殊规则
虽说身为ETC车主可别太肆意行事，在经由ETC车道之际也是一定要把速度降低到20公里每小时以下方可。毕竟设备感应存在所需时间，一旦速度过快就极有可能致使栏杆根本来不及抬起来，而直接撞上去的相关案例每个月都是有的。
尤其需要留意的是，若前面的车辆ETC识别遭遇失败进而在进行倒车操作时，后续的车辆务必要维持足够的间距。在2024年所颁布的新规当中明确指出，于ETC车道之内发生的追尾事故，后车承担全部责任的比例竟然高达95%，这是由于没有保持安全的距离所导致的。
在高速收费站，你所遇见过的最为奇葩的事儿是什么；是前面的车辆忽然倒车，还是收费员寻觅不到零钱；欢迎于评论区去分享你的经历，点赞并转发以使更多的司机能够看到这些实用的技巧！
