自驾长达十年之久途中，助力几十位不同友人料理过限行所产生的罚单事宜，经此发觉好多人之所以会遭遇损失，恰恰就在于没能透彻明晰相关规则。特别是由外地奔赴抵达石家庄来开展各种事务的人士，稍有不慎便已然致使一百元付诸东流。于今日之际仔细梳理整合这些极具实用价值的要点内容，待您阅毕之后起码能够为您有效节省下等同于几箱燃油所对应的费用开支。
限行时间和范围必须记准
平日里工作日的早上七点到晚上七点属于常规限行的时段，这一点大多数人都是知晓的。然而存在一个很多人都踩过的坑，那便是调休的周末同样也要限行，就像春节前的那个周六要上班，依旧会按照工作日的规则来执行。法定节假日则是全天放开的，能够随便行驶。
限行范围涵盖三环路，包含主路与辅路，以及古城路以内的所有道路 ，我进行过实地测量，三环辅路部分路段较为模糊 ，然而只要进入这个范围，就必须依照规定行事 ，去年冬天有一位朋友从正定前来 ，认为走辅路不会有问题 ，结果三天内收到了两条违章通知。
外地车进石家庄最容易中招的坑
石家庄对于外地牌照而言，存在两道需要跨越的关卡。其中第一道关卡设定在早晚高峰时段，具体时间范围是早上从七点起始至九点截止，以及下午从五点起始至七点截止这么个时间段内，二环路涵盖主路以及辅路的以内范围区域是被禁止外地牌照车辆驶入的。关键在于，这是在我帮三个外地朋友处理完违章情况之后，我才格外记心间的要点内容，而他们三人都是在对当地路况不太熟悉的状况之下，驾车闯进上述区域的。
走出了早晚高峰时段，外地车辆还得伴随本地车辆一块儿进行尾号限制。我有一位来自天津的友人，去年八月前往石家庄出差，下午六点半的时候进入了二环区域，不仅被罚款100元，第二天出门时又恰好遭遇尾号限行情况，连续两天都被抓拍了。倘若真的有紧急事务非得进入二环，那就需要提前前往交管部门办理通行证，且当天办理之后当天就能够使用。
尾号轮换规律其实很好记
每一天限定着两个尾号，在周一的时候是数字1与数字6，到了周二则变成数字2和数字7，周三的时候是数字3以及数字8，周四为数字4和数字9，周五是数字5和数字0。这样的一种规律从2017年开始实行直至如今基本上没有发生过改变，只不过仅有极少数时候会合轮换组合。若是车牌尾号呈现为字母的情况，那就查看字母前面的最后一位数字。
全时段不限行的新能源绿牌车，这是政策所给予的福利，我统计过身边开绿牌的朋友，一年下来基本上没因为限行而操过心。公交车不受限，出租车不受限，救护车这类特殊车辆也不受限，然而私家车就得老老实实遵循规定。
货车司机特别要注意这些细节
中重型货车全天都不可以进入三环，此项规定十分严格。去年，我于鹿泉区碰到一位拉建材的师傅，他原以为走外环不会有问题，然而却被电子眼抓拍下来并被扣了3分，还被处以罚款。轻型货车实行分时段进行限行，在早晚高峰时段不可以进入二环以内，而在其他时间能够通行，不过需要避开学校路段。
货车拉货的师傅，出发之前，最好运用导航软件去设置货车模式，如此系统将自动避开限行路段。我见识过好多好多，只因节省几分钟路程，最终却被扣分的案例，实在是不划算呀。
新能源车在石家庄越来越吃香
纯电类型以及混动的绿牌车辆施行不限行且不限号的规定，这属于最为突出的优势，在石家庄近两年来充电桩数量增长极为迅速，二环以内每个区域都存在三至五个快充站点，商场的地下车库基本上也配备了充电位置，我有一位友人于去年更换了混动车型的汽车，声称再也无需在每日出门之前查询限行尾号了。
设于家中条件若能满足安装充电桩之情形，购置电车着实可令人省心。即便条件不允许，当下状况乃是公共充电桩已然足够使用，每度电价格大概处于一块二乃至一块五之区间，较之于加油便宜许多。唯一必须留意的要点在于冬季电车续航会出现折扣现象，因而需要事先规划好充电时间。
违规处罚标准要心里有数
限行规定被违反的话，罚款一百元且不进行扣分，然而电子眼抓拍每隔四小时就来一次。要是早上八点你闯了限行，到下午两点还在路上行驶的话，系统会再次进行抓拍。中重型货车出现违规情况是要扣三分的，罚款金额依据具体路段在一百到二百之间有所不同。
如今，处理违章变得极为便利，在交管12123APP当中即可办理。然而，需牢记一点，违章之后的十五天之内进行处理会有折扣，一旦超过规定期限，便要缴纳全额款项。当我为人处理违章之时，发觉好多人并不知晓这一情况，从而白白多缴纳了钱款。
观看完这些规则之后，你认为石家庄的限行政策是否具备合理性呢？是否存在某一条会让你觉得格外需要予以留意的呢？欢迎于评论区对自身经历进行分享，点个赞以便让更多的车主能够看到，从而防止踩入陷阱。
