2024年1月1日起，天津新能源车不受限号困扰，这一政策点燃购车热潮，天津一家自主品牌4S店的新能源车销售员元旦三天卖出二十多辆，数量抵过去一个月，忙得连喝水时间都没有。
政策松绑引爆市场
去年12月的最后一天，天津公布了新政策，自今年1月1日起，那些核发号牌的新能源汽车，便不再受到机动车尾号限行的限制了。这所代表的含义即为，不管是周中的哪一天，新能源汽车的车主都能够驾驶车辆在路上行驶，对于那些每天都需要通勤的上班族而言，这种情况所具有的吸引力是非常强烈的。
长江道位于南开区，在此地有一家某自主品牌4S店，该店销售员王先生向记者透露，新能源车销量从去年11月起便开始呈爬坡态势，到12月底政策明确之后，进店量急剧增加。在元旦三天假期期间，仅他一人就接待了几十组客户，致使店里8个销售根本无法应对忙碌的局面，忙不过来。
补贴退坡挡不住购车热情
依照国家政策，新能源汽车补贴逐年降低，2017年相较于2016年下降了20%，2019年相较于2017年又下降了40%，这意味着，今年购买车辆已然比去年价格更高了，往后还会愈发昂贵，然而补贴减少并未对市民掏钱的速度产生影响。
于这家店铺之内，三款正在售卖的新能源汽车类型，皆可享有不受限行规定限制的政策。销售人员进行了一番账目计算，虽说补贴数额减少了，不过把全年都不存在限行方面限制的便利情况进行折算后，每天往返上下班之时所产生的成本，反倒会更低一些。众多原本处于观望状态的顾客，选在元旦假期这个时间段，果断地进行了下单操作。
自主品牌迎来翻身机会
有着自主品牌的这家4S店，处于长江道汽车销售的那条一条街，其周边围绕着众多合资品牌。过去之时，新能源车在售卖方面不太顺利，销售员所主要推广的是燃油车。如今，新能源车转变成了主要角色，进入店内的客户指明要查看电动车。
销售人员讲，先前一个月新能源车方可售出二十余辆，如今却于三天之内便达成了此销量。店内已然将最佳的展位归属给新能源车型了，培训资料亦获更新，着重阐释不限行政策以及充电解决方案。
充电难题依然困扰车主
住在一楼的市民宋先生，买了纯电动车后遭遇充电难题，因无固定车位无法安装充电桩，只能将车停在窗根底下，从窗户缝里拉出电线充电，此方法既不美观又存在安全隐患。
与宋先生相类似，众多老旧小区居民都遭遇充电困难的状况，小区电容存在限制，物业因害怕承担责任，致使个人安装充电桩面临诸多阻碍，即便政策给予再多优惠，然而充电不便这一情况，还是使得部分市民对电动车心生顾虑而却步。
商家抓紧完善配套服务
为应对充电方面的痛点，这家4S店已然着手开展增值服务，销售员会帮助客户向电力部门进行咨询，以此来知晓小区安装充电桩的条件，店里也预备了便携式充电线用以供临时应急时使用。
厂家那边同样有所举措，依据销售人员所讲，品牌方正跟第三方充电运营商开展合作，于今年会在天津增添多个公共充电站点，购车的客户能够享有一定数额的免费充电服务，以此降低早期的使用门槛。
新能源车驶入寻常百姓家
仅是开端，元旦假期呈现销售盛景。政策红利得以释放，越来越多家庭将新能源车列入购车之列。过去被视作小众玩物的电动车，转向务实之选。
这么一家 4S 店，它有这样的经历，这经历印证了一种变化，什么变化？早上的时候，刚一开门，就有客户在门口等着，中午休息的那个时间段，看车的人也一直没停下，晚上下班后，居然还有人过来咨询。销售员讲了，以前介绍新能源车的时候，得费好多好多口舌，现在，客户自己就做了功课，问出来的问题都特别专业。
你可曾因限行政策方面思量过买下新能源车呢倘若充电桩能够安装至小区当中你是否会挑选纯电动车或者混动车型呢欢迎于评论区那儿分享出你的看法点赞加以转发使得有更多人能够看到这实用信息。
