在上路开车时最惧怕的是什么呢？并非是遭遇堵车情况，而是明明十分清楚当天是存在车辆限行规定的，然而却由于怀揣着一种侥幸的心理而驾驶车辆出门，最终当收到罚单的那一刻才追悔莫及。现如今城市当中的交通监控系统早就已然布下了天罗地网，想要去钻其中的空子基本上是没有可能的事情。
限行监管手段多样很难躲
如今，城市当中的交通监管系统极为齐备，除开路面上正在执行勤务的交警，尚有流动着进行巡逻的车辆随时开展抓拍行动，电子卡口、三百六十度能够进行旋转的摄像头以及以固定状态存在的电子监控探头在城市的各个不同角落广泛分布。
这些设备持续工作，没有间断，时长为24小时，被限行的车辆，若但凡上路，便会被识别，进而被记录，系统会自动实施比对，针对车牌号以及限行数据库，一旦发觉违规，即刻抓拍，予以取证，几乎不存在漏网的情况。
不同城市处罚标准差异大
对于外地车与本地车，北京有着不同的处罚规定，京牌车要是违反限行，罚款一百元且不扣分，然而外地车却需罚款一百元同时记三分。天津的处罚情况较为特别，三小时内被抓到仅仅罚款一百元，要是超过三小时，便会加罚一百元。
对在上海的非沪牌车辆实施起累积被罚制度，头两趟违章仅作警告，从第三次违规起，每次处以三百元罚款并记三分。于深圳而言，同样对非粤B车辆予以宽松对待，前两次不进行处罚，在第三次开始后，罚款三百元且记三分。
西安成都处罚规则对比
在西安，要是车辆限行时出现违章情况，那么每次都会被罚款200元，还会被扣3分，不过呢，要是在一天之内出现了多次违规行为，那就只会当作一次处罚，不管是通过电子眼抓拍的方式，还是交警在现场进行查处的情况，对于当天来说，都只算一次违规记录。
成都运用的是累加处罚机制，如果在不同路网路面以及不同的时候时段内违规都会另行独立计算，比如说，将每一个小时算作一个时段，那么在7点到晚8点，这一期间出现的违规与8点到9点这个间出现的违规，将会被各自、分别予以惩处，，如此这般，在一天的周期内，极有可能会收到好几个罚单。
贵阳对外地车相对宽容
贵阳所施行的限行政策展现出较为突出的人性化特点，外地车牌车子跟本地车牌车子执行的是完全一样的同一类限行规定。对于初次违背限行规则规定的外地车辆而言，交警方面仅仅只是给予警告性质的处罚，并不会直接就进行那种以罚款方式或者以扣分方式来进行的处罚。
从第二次出现违规情况起，贵阳才会依照标准实施处罚。这样一种柔性执法的方式，既达成了管理要实现的目的，又给那些对规则不熟悉的外地司机留出了用于适应的时期。
被处罚后如何避免重复罚
若于同一天被交警在现场查出问题，获取罚单之后应当尽快驶离限行区域，或者在附近停车。在短时间之内再次被检查时，出示先前的处罚凭证能够免于再次处罚。
如果上午遭受处罚之后下午仍旧违法上路，绝对会再次受到处罚，这一点是需要着重留意的。电子监控系统能够自动对车辆轨迹予以记录，并不存在仅仅处罚一回的这种说法。
广州限行规则需特别注意
并非广州牌照标记的外地车辆，于管控区域之内，最多能够连续行驶整整4天，这样之后，就必须暂行停驶4天或者4天不止，才可以再次进入该区域。此一规则实在是相当严格，其中系统，会自动去计算那车辆在区域当中停留所处的天数。
如果违反了停驶规定从而进入到管控区域内，那么将会被处以200元的罚款，并且还会记3分。广州的限行区域是有明确规定的，广州的限行时间也是有明确规定的，只要不在限行时段进入，那就不会被处罚。
开车之际，你可有因记错限行之日而尝过罚单之苦？欢迎于评论区域分享自身经历，为让更多车主瞧见此篇文章，进行点赞与转发，以防再次踏入陷阱。
