本周周末时段恰逢出行高峰，常德周边区域内多条高速公路处于严重拥堵状态，长张、二广、杭瑞这三条承担关键运输功能的主要道路同时出现了大面积车辆缓慢行驶的情况，石门桥、张家店等许多处于关键位置起到交通转换连接作用的互通路段其通行能力近乎陷入瘫痪，各位车主务必要仔细看完这篇关于避开拥堵情况的指南之后再开启行程出发标点符号。
收费站管制实况
德山收费站当下处于半封闭情形，唯有朝着长沙方向能够驶入高速，别的方向均只能够下而不能够上，这表明从常德市区启程前往张家界、湘西方向的车辆，必定要绕经其他收费站驶入高速。
实行只出不进管制的是常德境内除特定外的其他收费站，其中涵盖太子庙、澧县、常德南等主要收费站。现场有执勤民警介绍，采取这种管制措施是出于缓解主线拥堵压力的目的，且预计该管制措施会持续到傍晚大约18时。
主线分流点位置
长张高速朝着东往西的方向，于太子庙以及德山那儿设了两个主线分流点，所有车辆都必得下高速再去绕行。现场已然设置了锥桶还有警示标志，预计分流会持续到下午18时。
二广高速由北往南路段，于澧县收费站处开展主线分流作业，车辆得绕行207国道。并且，石门桥互通位置，长张高速转二广高速的北行方向已完全禁止通行，需提前规划好绕行线路。
长张高速实时路况
东往西走向的长张高速，在全线范围呈现出缓行态势，于益阳交界处起始便出现车流排队情况。因管制举措，147km处的石门桥互通路段，车辆通行速度极为缓慢，排队长度已然超出5公里。
从西往东的这个方向，同样是处于不容乐观的状况，自张家店互通开始，一直到常德南收费站附近，车辆持续呈现缓行的态势。监控画面所展示出来的内容表明，在这一路段之中，车辆处于走走停停的状态，其平均行驶速度，是达不到20公里每小时的，在此建议车主，要提前从太子庙下高速，然后绕行319国道。
杭瑞高速拥堵情况
东往西走向的杭瑞高速，在K915至K925路段，此路段是从益阳与常德交界处起始，一直到安乡枢纽的那一段，当下正处于严重拥堵的状态之中。现场那里车辆排起啦长龙，其通行的速度极其缓慢呀。
由东往西方向，在K981至K993路段，张家店互通附近，是拥堵高发区域，车辆排队长度超过12公里呢，至于在往西往东那个方向，于K995至K1023路段，常德南收费站附近车流行进得缓慢，双向都拥堵的这种状况，致使这一段道路，成为了今天的拥堵重灾区呀。
二广高速多点拥堵
二广高速涔水特大桥，双向均现严重拥堵状况，桥面之上车辆排成了很长的队形且绵延不断。北往南方向，在双桥收费站至常德服务区之间的K1890至K1902路段，以及南往北方向，常德东收费站至石门桥互通中间的K1927至K1946路段，都处于通行缓慢的状态。
肖伍铺互通的地方，同样存在着极为严重的拥堵状况，多个不同方向行驶过来的车辆，在这里相互交汇在一起，这就从而造成了通行之时的瓶颈现象。现场那里的民警，正在使出全力去进行疏导工作，然而车流量实在是大到了一个很夸张的程度，所以通行的效率依旧是非常之低。
安慈高速及绕行建议
安慈高速自东往西方向，在K1至K8安乡枢纽临近路段，通行迟缓，尽管相较于主动脉状况略好一点，然而其通行速度同样难以令人寄予乐观态度。提议去往慈利方向的车辆，预先从安乡收费站驶离高速，改走S306省道。
需特意着重提醒的是，在拥堵路段之时，请务必绝对不要随意进行穿插，因为如此这般这仅仅只会加剧堵塞状况甚至还会就此引发事故。应急车道乃是关乎生命的通道，在任何时刻都绝对不可以予以占用。各位可以去关注常德高速警察的微博，或者运用百度、高德地图去查看实时的路况信息。
现今这般全路网大面积拥堵状况，你认为是源于周末时段车流量过于庞大，还是现存路网设计已然没办法契合通行需求？欢迎于评论区去分享你的观点以及今天的出行经历，别忘了点赞转发以便让更多人能看到这份路况指南。
