6月10日起长安区恢复限行，早高峰堵车能否缓解成了30万车主最为关心之事，每天是能多睡20分钟，还是得提前一小时出门，这道选择题又摆在了众人面前。
限行政策出台背景
长安区此次恢复限行是经过了慎重考量的，记者从交警长安大队知悉，随着复工复产不断深入推进，辖区车流量已然恢复到疫情之前的约85%，西部大道、子午大道等主干道在早晚高峰时段车速降至每小时18公里以下，拥堵指数持续两周呈上涨态势。
实施前，区政府针对这项措施展开了详尽调研。数据表明，长安区机动车保有数量突破了35万辆，在工作日高峰时段，主要路口饱和度已达0.9。借鉴西安主城区限行的相关经验，通过尾号限行这一方式，预计能够减少20%的出行车辆，进而为通勤公交提升速度创造相应条件。
限行具体时间和区域
限行时间所处于工作日的早上7点半至9点，以及晚上6点至8点，恰恰卡在上下班最为拥堵的时间段，6月10日周三正式开始予以执行，为车主留出了一周的适应期，法定节假日以及调休上班的日子均不限行，这一点相比主城区更为宽松。
将限行区域划定为，在西部大道以南的区域，西沣路以东的部分，南北长安街至樊川路以西的范围，向南横线以北的地段。居住在智慧城、融发心园的居民需要留意，小区门前的西部大道尽管不存在限行情况，然而要是进入限行区就必须得遵守相关规定。常宁新区有很多单位处于这个划定范围圈层之内，开车去上班的人士得提前做好规划。
尾号限行具体规定
每日对两个车牌尾号进行限行，其规则与西安主城区全然相同，周一限制尾号为1和6的车辆通行，周二限制尾号为2和7的车辆通行，周三限制尾号为3和8的车辆通行，周四限制尾号为4和9的车辆通行，周五限制尾号为5和0的车辆通行，尾号若为字母则依据最后一位数字来判定，临时牌照也依照此规则予以执行。
特别被交警提醒，新能源车同样得遵守限行规定。有不少车主认为，挂绿牌就能够随便去跑，实际上，纯电动汽车以及混动汽车，都得看尾号。要是违反限行，会被罚款200元，记3分，电子警察全天都在抓拍，千万别存侥幸心理。
对市民出行的影响
身着万科城居住服饰的张女士，每日都驾驶车辆前往航天基地开展工作，限行举措实施之后，每周便有一日必须转而乘坐公共交通工具。她进行了一番细致的账目计算：乘坐公交以及地铁单次行程需要耗费五十分钟，相较于驾驶汽车出行而言，多花费了二十分钟时间，然而却节省了燃油费用以及停车所需缴纳的费用，总体而言还是能够让人接受的。
上班地点在长安广场周围的小李，反倒认为这是件好事，他先前开车时常在韦曲北街遭遇堵车，如今打算每周四骑电动车出行，还能顺便锻炼身体，周边有不少同事开始拼车，根据尾号相同的原则几个人凑成一辆车，这样做既省钱又环保。
交通保障措施
公交公司对运力配置做出了调整，途经限行区域的 616 路、600 路等线路，其班次增加了 10%，早高峰时段发车间隔被缩短至 3 分钟，地铁 2 号线韦曲南站、航天城站增加了安检通道，用以避免乘客排队出现积压情况。
在主要路口，交警大队增派了警力去进行疏导，于西部大道与子午大道十字，在早晚高峰时段，有4名民警于此处执勤，着重保障公交能够优先通行，与此同时，还对12处信号灯的配时予以了优化，以此让主干道上的车辆通行变得更加顺畅。
政策后续安排
这次实行的恢复限行是属于过渡性质的措施，交警大队那边的负责人表明将会依据疫情防控以及交通流量的变化情况，适度地调整管控的力度，要是交通状况显著得到改良，又或者是碰到重污染天气，限行的规则有可能会临时发生改变。
关于全面恢复限行的具体时间，需等待区政府另行发出通知。在6月底之前，会对效果再次进行评估，到那个时候，有可能会将限行时段予以延长，或将限行区域加以扩大。建议车主对西安交警微信公众号予以关注，一旦政策有变动，能够在第一时间收到推送消息。
从今天起始，你预备怎样去调整出行的模式呢？是计划早点起床从而避开交通高峰时段，还是改变为乘坐公共汽车或者地铁呢？欢迎于评论区域分享你那有关通勤的巧妙办法，请点一个赞以便让更多的驾车人士能够看到。
