在春节返程时，高速上出现拥堵状况的那几小时期间，存在这样的情况，有的人作出选择，去拍下二百多辆违法的车辆，而有的人作出另外的选择，选择默默去忍受，同样处于堵在路上这种状态下，你会成为其中哪一个呢？
高速举报者的内心独白
春节时，李女士的返程经历就像是一场“举报马拉松”，从下午三点半的时候开始直到四点半之时，她始终都在凭借手机去拍摄那些违法占用应急车道的车辆 ，总共记录下了多台违章的车子。把这些证据上传花费了两个多小时 ，手机没电之后就插着充电宝接着继续操作。当前这些举报信息依旧还在处理之中 ，李女士发帖的最初想法十分简单：想要让更多的人能够加入到监督大队当中 ，一起去维持交通的秩序。
有一位被称作“十八孖”的车主，其经历也是相当典型的。她是在从广西返回湖北武汉的途中，于湖南境内遭遇了大约6公里的拥堵情况，当时导航显示通过这段路需要一小时。她坐在副驾位置上，看着应急车道渐渐变成了“快车道”，于是决定一定要采取些行动。足足花了半小时去搜索举报渠道，而且累计举报了20多辆违章车辆，当前只有3辆因为照片方面的问题举报失败了。
半小时举报二十辆是什么体验
当时的这种场景，被形容为“十八孖”：车辆毫无顾忌地占用应急车道，进而引发更多原本在排队的车辆跟风效仿加入。她说面对这种现象，觉得必须遏制住这股风气，应急车道是生命通道，不应成为投机者的捷径，更不能让守规矩老实排队的人遭受不如意。她的举报做得很迅速，半小时内就提交了20多辆车的证据。
有着更为耗时的举报过程的李女士，持续拍摄花费了一小时，上传又耗费两小时，这般投入不禁让人去问，究竟是什么促使她坚持将这件事做完呢？她给出的回答十分 straightforward，是想让更多人察觉到，违法占用应急车道的情况会被记录下来，会遭到举报相应地，进而使得这种行为得以减少。
湖南高速推出举报奖励活动
从2月2日起，到3月13日止，湖南省高速公路交通警察局开展了“举报交通违法，携手共创文明”活动，此次活动针对非紧急状况下在应急车道行驶或者停车的情形，所有举报经审核被通过之后，排名在前500位的举报人会获得“交警小熊”一只，这已然是湖南高速在连续多年的春运期间推出的类似活动。
嘉奖虽微，然信号明晰：高速交警冀望借由此种形式，令更多交通参与者对扰乱通行秩序之不文明行径予以否定，举报途径亦持续优化，以便车主于遭遇违章之际能够迅速上传证据。
网上点赞与质疑声量对比
有一位李女士，她和“十八孖”有着一些经历，这些经历在社交平台上引发了大家热烈的讨论。对于她们的这些经历，有一部分人称赞她们“干得漂亮”，并且认为她们的这种行为，是维护规则、保护生命通道的一种正确做法。然而，还有另外一部分人，他们质疑“何必较真”，觉得她们去举报这件事是在浪费自己的时间精力，而且还可能会招来一些不必要的麻烦。这两种不同声音之间产生了碰撞，通过这种碰撞，折射出了公众对于交通规则遵守程度所抱有的不同态度。
就评论区的互动情形而言，点赞发出的声响显著处于优势地位。诸多网友讲述自身碰到相仿状况之际的那种无力感受，对有人挺身而出付诸行动表示感激。同时，有少数个体担忧举报之后个人信息会被泄露或者遭受报复，这种担忧的确是存在着的，这就需要相关部门强化保护举措。
举报占用应急车道有法可依
按《道路交通安全法实施条例》第八十二条所示，机动车于高速公路上行驶时，在非紧急情况当下，不准在应急车道行驶，也不准在应急车道停车；若是违犯了这个规定，就会被处以200元的罚款，并且记6分；要是驾驶营运客车在应急车道违法停车，记分将会高达12分。
基于这一法律规定，有李女士和“十八孖”的举报行为，她们提供照片以及视频，这些成为交警部门执法的直接证据，当下两人举报信息都在处理中，一旦审核通过，违章车主将面临相应处罚，这种公民监督与执法部门配合的模式，正在成为维护交通秩序的新方式。
公民举报能否改变驾驶陋习
李女士发帖有着十分明确的目的，那旨在使得更多的人进入到举报违法车辆的行列当中。她坚信，一旦违法成本得以提升，以及被拍概率有所增加，那么占用应急车道的行为自然而然就会出现减少趋势。“十八孖”同样表达了与之相类似的观点为，坚决不能让那些守规矩的人出现吃亏状况。两人所展开的行动，在某种意义上属于对“破窗效应”的一种反制，即要及时对第一扇破窗进行修补，从而防止更多的人去进行效仿。
自然，仅仅依靠公民进行举报是远远不达要求的。要交警部门持续不断地开展专项整治行动，要高速公路加大对监控设施的投入，更加需要每一位驾驶员自觉地去遵守规则。毕竟，应急车道是专门留给救援车辆的生命通道，要是把它堵住了，那就相当于堵住了别人获得救命的机会。
倘若你碰到占用应急车道的车辆，会去进行举报吗，欢迎于评论区分享你内心的看法，积极点赞并且转发以至于让更多人与自身一并切入维护交通秩序的行列之中，从而达到良好的交通秩序维护效果。
