在每年节假日高速免费之时，总能瞧见各类会让人心跳加速致使血压升高的视频呈现。高速公路之上的那些惊险万分的瞬间，常常是在短短几秒钟的疏忽状态之间就发生了的，就在今天来聊一聊高速行车的那些能够保命的经验。
事故后第一时间撤离
高速出现事故之后，要是车辆能够开动，那就一定要停靠到应急车道那里，车上的每一个人都要马上转移到护栏外面去。好多人在出事的时候第一个反应是下车去查看损失情况，要不然就是站在车的旁边打电话，这可是最为危险的一种做法呀。就在去年的时候，在沪昆高速上面就发生过二次事故，前面的车辆追尾之后，人员并没有撤离，后面的车辆刹不住车，直接撞上去从而造成了人员伤亡的情况。
到护栏外进行撤离之后报警，等待交警前来处理这才是正确的流程。许多事故所造成的伤亡实际上是在处理首次事故期间发生的，所以不管事故规模是大还是小，离开车辆以及车道是首要步骤。
错过出口将错就错
高速出口通常起码会提前2公里，或者1公里，又或者500米设有提示牌，要是错过出口就得多行驶二三十公里到下一个出口后再掉头折返。那些于匝道口猛然刹车、执意倒退甚至逆向行驶的人士，确实应该被吊销驾照，因为这般行为既害自己又害他人。
假日之际，总能瞧见有人因错过出口而强行变道，进而引发连环追尾。去年国庆，于京港澳高速上，有一辆SUV错过出口，径直从最左车道横跨三条车道，后车躲避不及直撞上。谨记，错过出口虽会多耗费半小时，然而强行变道却兴许致使你这辈子都无法抵达目的地。
中间车道相对安全
尽量少走处于最左侧位置的快车道，这是个人经验。万一有车在对向车道失去控制，进而翻过护栏冲过来，处于快车道根本躲不开。中间车道至少能看到情况，从而有时间做出反应。大货车数量较多的时候，中间车道也能给予更多观察空间。
在高速上驾车，并非开得越快就越好，也并非越慢就越好，而是得依据路况来挑选适宜车道。快车道是留作超车使用的，不要长时间去占用它，长时间处于快车道反倒增添了风险。
夜间车速要控制
在夜晚时分跑高速的时候，千万不要把车速开到120 ，在这样的速度之下，就算是开启了远光灯，一旦发现道路上存在障碍物，也并没有足够的时间去进行避让。因为夜晚之时视线状况较差，灯光所能够照射的范围是有限的，要是车速太快，那就等同于闭着眼睛开车。安全的做法是在晚上的时候，把车速控制在90到100左右的范围，只要比大货车的速度快上那么一点便可以了。
晚间在高速上，曾多次碰到有掉落物品的状况，或者有故障车辆停在道路中央，只有车速放慢，才能够及时作出反应。大型车辆在夜间行驶时速度也并不迟缓，你维持九十多的时速，不仅安全，而且不会阻挡后面的车流。
安全距离是保命符
在前天的时候，刚刚经历了一幕惊险的场景，前面行驶的车辆突然快速地急刹车，在这种情况下，我进行操作，点了三下刹车，最终成功刹住了车子，而位于我后面的车辆，看到了我车子所亮起的刹车灯后，也跟着刹住了车，然而，结果却是，第四辆车没办法刹住，直接朝着前面怼了上来。幸运的是，我以及后面的车并没有被顶出去，不然的话，又得花费好大一番功夫去处理。这便是保持处在安全距离所带来的好处，它给予了自己能够做出反应的一段时间。
众多人认为车子性能优且刹车性能佳便能够跟车距离贴近，然而，哪怕是极为出色的刹车，其也必然存在反应距离，在高速公路上，当行驶速度高达每小时100公里时，那么每秒便会向前行进28米之距，自察觉到状况开始直至将刹车踩到底，起码需要两三秒的反应时间。维持充足的车间距，这既是留给自身的回旋空间，也是为他人留出得以继续行驶的可能。
龟速行驶也是毒瘤
昨天，我妈要求我开车的时候速度放得慢一些，还讲速度慢才是安全的保障。实际上，龟速行驶、开车过程中玩手机以及不懂交通规则，这三样乃是高速公路上的三大危害极大的事物。在高速公路上面，要是开车速度过于缓慢，就会致使后面的车辆不断地进行超车，进而增加碰撞发生的风险，尤其是长时间占据快车道慢悠悠地行驶，迫使其他车辆只能从右边超车，这样做会更加危险。
要是前车速度低于最低限速致使后车追尾，那么前车需担负责任。在高速上，若前车无缘无故地急刹车或者停车从而造成后车追尾，经通过行车记录仪获取证据后交警会判定前车负有责任。所以在高速开车得有安全意识，既不可以超速行车也不能充当移动路障。
浏览完这些内容，思索一下你在驾驶时于高速公路上所遭遇的最为惊险的状况究竟是怎样的，欢迎在评论区分享你的相关经历，同时也要对身旁正在开车的朋友予以安全方面的提醒。
