一位副驾乘客，在半小时内举报了20多辆车子，给高速路上那些投机者，用手机实实在在地上了一课。当应急车道已然变成“快车道”，那些坚守规矩的人，凭什么反倒要承受吃亏的后果？
随手拍背后的较真精神
2月23日，有个网名叫做“十八孖”的网友，在返程的途中遇见到了6公里的拥堵情况，导航显示通过这段路得要一小时时间，她坐在副驾的位置上，眼睁睁看着一辆接着一辆的私家车，从应急车道那儿呼啸着开过去，那些车毫无顾忌地侵占生命通道，甚至还带动了原本在原本在排队的车辆，也开始跟着效仿起来。
“有一种风气，我得采取些许行动去遏制住它。”“十八孖”于那时产生了这般想法。紧接着，她迅速去探寻湖南高速交警的举报途径，当寻得“随手拍”功能之后，耗费半小时不间断地拍摄超过20辆违章的车辆。当下，系统给出反馈，有3辆车因照片呈现的特征不够显著致使举报未成功，其余状况都处于处理进程当中。
应急车道为何频频被占
春节假期，处于返程高峰时段，在那条从广西朝着湖北武汉行进的道路上，“十八孖”亲眼瞧见，应急车道一点点演变成“快车道”的这般情形，这种现象于全国高速公路范围内并非少见，每当发生拥堵状况时，总有一些人挖空心思去抄近道。
应急车道属于生命通道，这样的道理，每一位驾驶员均是明白的。然在实际驾车行驶期间，好多人秉持着“别人都通行自己也通行”的心理状态，觉得法不责众。更为可怕的是，违规这种行为会引发示范方面的效应，致使原本遵守法律的人也开始产生动摇。
举报违章需要勇气和耐心
通过湖南高速交警官方渠道寻得“随手拍”功能的“十八孖”，其举报经过并非繁杂，是依要求一步步开展操作的。然而整个进程需具耐心，其中她连续拍摄达半个多小时之久，并且还要保证照片能够清晰呈现车牌以及违章行为。
她第二次举报违章车辆了，在其观念里，让那些老老实实排队且遵守规矩的人不遭受吃亏的情形，比其他任何方方面面对于所有情况而言都更为重要，当下山西高速于G7京新及S45天黎以及G5京昆高速等候路段开启了与之相似的举报途径，碰到诸如违法停车、倒车逆行还有未系安全带等情况均能够展开举报。
网友态度两极分化
“十八孖”所发的帖子出现之后，评论区马上分成了两拨。那些支持的人觉得，不遵守交通规则就应当受到惩处，点赞这样的做法能够切实遏制违章行为。有一位网友留言讲，我每次遇到堵车的时候都会老老实实地去排队，见到应急车道上飞驰而过的车辆就会感到生气。
与之相反不同的声音切实也是存在着的，某部分网友明确地表明了如此这般的看法，说成在那种特别拥堵的状况之下的应急车道其实本来也就是能够用于疏导通行的车道，根本没必要过于严苛认真考究这些情况，而这种观念恰好是极为清晰地展现出了社会大众对应急车道这项功能的认知方面出现了偏差，不管是拥堵的程度到底是好是坏，应急车道它自身所具备的本质特性从来都没有发生过任何的改变。
生命通道不容侵占
高速公路应急车道，是专门供给警车、消防车、救护车等，在执行紧急任务之际使用的。一旦被社会车辆所占用，救援力量便没办法及时抵达现场，如此一来，可能会延误伤员的救治，或者火情的处置，其后果简直不堪设想。
“十八孖”在进行举报之际，格外着重地强调出这一要点，她讲自己目睹那些车辆占用应急车道之时，脑海里浮现的念想是倘若真的突发事故发生了，救护车到底该凭借何种方式得以通过呢，正是缘自这种对生命怀揣的敬畏之情，致使她毅然决然地坚持去举起手机报备。
人人参与才能形成震慑
山西高速交警已然明确，于多个路段，鼓励群众参与举报那交通违法行为，对于查证属实的举报信息，警方会依法去处理，这般全民监督模式，能够有效弥补执法力量的不足。
“十八孖”在半小时内举报了20多辆车 ，以此用行动来证明 ，每个参与交通的人全都是能够成为监督者的。只要大家伙儿都有一次去较真 ，那么那些投机取巧的人就会清楚明白，应急车道它绝不是法外之地 ，违章行为总归是要付出相应代价的。
你认为处身在高速公路遭遇堵车状况之际，对于那些行驶于应急车道的车辆，应不应该予以举报呢？设若是你的话，刚好碰到了这般情形，又会采取怎样的做法呢？
