2026年6月，这条长达39.24公里的泾青高速会通车，届时从泾县前往青阳无需再绕走老路，车程能缩短差不多一半，皖南那幅山水画卷会借由这条路切实向长三角游客展现。
国家战略的皖南落点
泾青高速并非是那种普通的地方公路，它被写进了《安徽省高速公路网规划修编（2020 — 2035年）》之中。它是“五纵十横”里S36宣城至东至以及S40宁国至枞阳的共线段，这条路从泾县黄村镇九义村开始起步，衔接上已有的芜黄高速，然后一路朝着西方延伸，最终在泾县与青阳县交界的竹溪村停止。
它的现身，径直舒缓了 G50 沪渝高速宣城至池州段的压力，那条旧路的车流量早就达到饱和状态了，节假日时堵车已然成了极为寻常之事。泾青高速一旦实现通车，就等同于为皖南东西向的交通开通了又一条至关重要的通道。
从更为广阔的视野予以审视，这条道路将会演变成长三角通向赣粤的“黄金走廊”，宣城跟池州之间出现了全新的纽带，皖南的茶叶以及宣纸能够更加迅速地运送出去，外面的资金以及游客也能够更为顺畅地流淌进来。
三百天冲刺的泾县速度
为了能够快点赶在二零二六年的六月份实现通车，泾县县委县政府在这过去的两年时间里，差不多几乎是把办公的地点给搬到了工程建设的现场。在二零二四年的五月份，合溪隧道的左幅成功贯通了，这可是整个线路当中第一个非常重大的关键节点；等到了十月份的时候，青弋江特大桥的第三联钢箱梁开始进行顶推作业，这个钢箱梁具有一百一十米的跨度，它需要跨越省道以及灌溉渠这些地方，而且还绝对不能够让下面的交通出现中断的情况。
让人最为感到振奋提气的是，时间为2024年12月25日，全线5700吨钢箱梁安装任务，被提前五个多月完成了。负责进行施工的人员表示，原本计划是在2025年5月完成的，然而他们拼尽全力且高效率推进工作，硬是在2024年末成功实现了该项任务的完美收官。紧接着，到了2025年3月，路基移交的完成比例超过六成，随后在7月，沥青下面层开始进行摊铺作业。
那“不讲条件，不讲困难”这八个字，于泾县交通局的微信群当中，被再三地提及了。先是协调用地手续，而后勘察田间地头，每个环节都在进行倒排工期，还用天去计算进度呢。
安徽建工的山河攻坚
两年多来，安徽建工集团于沿线竖起旗帜，此项目负责人王礼兵最为犯难烦扰的乃是地质状况条件。全线之中，百分之七十的路段处于山区范围，开挖隧道时担忧出现塌方情形，架设桥梁之际顾虑遭遇洪水状况，并且环保红线之处一步都绝对不可以踩踏。
青弋江特大桥堪称一块显著具有挑战性的难攻克对象，其总长度达到两公里之多，其中第三联钢箱梁需要在同一时间跨越S217省道以及灌溉总干渠。要是采用传统的封路施工方式，那么周边几个村庄的老百姓出行就都必然要选择绕路而行。最终他们采用了顶推法来进行施工操作，也就是先将钢箱梁在岸边进行拼接工作，之后借助千斤顶一点点地向前推送，在此期间底下的车流能够照常通行，而头顶上方的桥梁则一天天不断地伸长。
2024年12月时的那场攻坚战，工地上当时的温度是零下好几度，焊工们蹲在距离地面二十多米高的钢箱梁里面进行作业。在提前五个月就完成全部工程的背后，是每日实行三班倒的工作模式，并且是人休息但机器不休息的奋力坚持。
拧在每个螺丝上的责任
在泾青高速的工地上，最为常被听到的词汇便是“关键变量”，每一片梁板进行预制的时候，每一米路基实施压实之际，均有专人密切注视着数据，2024年10月，一分部抢先十天之际就完成了全年888片梁板预制的任务，就在那天好多人发布了朋友圈去庆祝。
质量把控精细到何种地步呢？沥青进行摊铺之际，温度得被控制在160至170度的范围之内，倘若温度低了就会压不紧实，要是温度高了又会出现老化的情况。身处现场的技术员手持着测温枪，跟在摊铺机的后面，针对一辆车又一辆车进行温度测量，而那些不合格的车辆会被直接退回拌合站。
行车安全尤为关键，就如同那不容轻易触碰的带电线路。在面临穿插道路工程期间，每当有汽从下方驶过，上方的作业便需即刻暂行停顿；于山区地带开展高边坡挖掘工程呀，要先进行锚杆固定强化，之后方可着手土方挪动。按照安全保障人员的说法来讲呢，这番道路的使用期限预计长达十几年乃至几十年之久，绝对不可以在任何一处细微环节遗有潜在风险。
串起山水和乡愁的旅游线
这条路通车之后，最大的受益者乃是沿线的景点。打桃花潭那儿下去便是高速出口，将来上海的游客在周末开车过来的时候，就无需再翻山越岭跑上整整两个小时跑去走什么县道。泾县的红色旅游旧址之处，还有查济古村落那里，都会被这条被称作“旅游黄金通道”的路给串联起来。
就普通百姓而言，变化更为具体，桃花潭镇经营民宿的老张算过账，高速通车后，从南京过来能少绕五十公里，油费与过路费可省下近百块，游客也就自然更乐意前来；宣纸厂的货车也无需再挤在G50上，直接从泾县上高速，往北至芜湖港出口，往南前往江西广东，速度都更快。
往日，山里的毛竹与茶叶，收购价常常被压得很低，缘由在于运输成本高昂。如今，高速公路一通，大型货车能够径直开到村子里，如此一来，村民所拥有的议价权便会增添几分。
六月将至的时代鸣响
处在2026年3月这个关卡，泾青高速的路基已然形成模样，隔离带栽种了新生树木一株株，指示牌连续不断安装妥当位置。往后再过三个月，首辆车子会从黄村镇起始点进入，一路朝着西边穿过名为合溪的隧道，越过青弋江之上，十几分钟时间便能够抵达青阳县和外界交界之处。
这条长达39.24公里的道路，就国家高速网而言仅仅只是一小部分，然而对于泾县来讲，它属于几十年来规模较大的交通工程项目中的一个。它所承载的并非仅仅只有车轮，还包含着产业实现升级的期望、乡村达成振兴的遐想，以及许许多多的人离开大山、步入美景的心愿。
待到六月通车之际，皖南那缕春风仍旧会顺着青弋江吹拂过桃花潭，只是此番，它会伴随着车轮的呼啸声，朝着更为遥远的地方奔去。
问题出现了：当泾青高速通车之后，你最为想要顺着它前往皖南的哪一处地方去逛一逛？所要去的这处地方是去桃花潭观赏河水景观，还是去查济游览古老村庄？欢迎踊跃在评论区域留言进行分享讲述，同时也一定不要忘记去点赞以及转发出去，为的是让更多数量的人知晓这条马上就要开通的风景线路！
