常有拥有在高速上频繁行驶经历的友人具备这样的感受，同一条道路，驾驶过程中限速会从一百二十突然降至八十，甚至是六十，稍有疏忽便会收到一张罚单。实际上，这些限速变动并非随意进行设定的，其背后存在科学的思考。并且，存在几种情形即使出现超速状况，也是能够免除处罚的，经验丰富的驾驶员们务必牢记清楚了。
最高限速120的由来
我国高速公路，其最高限速为120km/h，此数字并非随意拍脑袋就决定的，它是经由国内道路设计标准、车辆性能以及驾驶员的生理反应速度等多方面综合测算才得出的，研究显示，人的反应时间通常处于0.6到1.5秒之间，车速一旦越快，刹车所需的距离便会越长，120km/h乃是当前环境之下安全与效率的最佳平衡点。
更为关键的是，限速一百二十是将事故存活率纳入过考量范畴的，一旦当车辆行驶速度超出每小时120千米而出现碰撞状况时，车内人员的死亡概率便会迅猛攀升，与此同时，此速度契合国内多数家用车的经济油耗范围，在能够确保通行效率的基础上，还可以兼顾环保以及经济性。
特殊路段为何要降速
我们时常会于隧道口瞧见限速80或者60的标识，这是由于隧道内光线比拟黯淡，视觉环境陡然改变，驾驶员所需的适应时间更为长久。并且隧道内空间相对而言处于封闭状态，一旦出现事故，救援的难度极大，降低速度是为了给司机让出充足的反应空间，防止连环追尾。
又有一种平常能见到的情形是处于长下坡或者急弯的路段，在比如云南、贵州山区里的某些高速路段，弯道非常急，坡度特别陡，限速常常会降低到80甚至更低。这些路段要是速度超出正常范围，极其容易引发刹车热衰减了或者致使车辆运转控制失去平衡。除此之外，像杭州湾跨海大桥这类横风比较大的路段，限速基本上也是100，这是为了避免横风把车辆给掀翻掉。
限速低于60的路段有优待
某些特定条件之下，像是部分城市快速路，又或者老旧高速的改造段落处，限速之时有可能仅仅有40或者50公里，如果于这些限速低于60km/h的路段之中行驶，只要超速的幅度并未超出规定车速的50%，也就是说开到了75以下,通常情况下只会收到警告，不会面临罚款扣分这些情况。
该规定主要是鉴于这些路段自身车速较慢，超速所带来的绝对速度增加量有限，危险性相对而言较低。不过需要注意，这个“福利”仅仅局限于限速六十以下的路段，一旦进入限速六十及以上的区域，超速处罚标准便会严格依照常规来执行了。
低于最低限速20%以内不罚
不是最高限速，而是最低限速，在高速公路上存在，一般为60km/h。通行效率受影响，追尾事故易引发，长时间低速驾驶会导致这种情况出现。但若是因路况不熟，或者车辆故障等缘由，车速低于规定时速，且差值在20%以内，是不会被处罚的。
打个比方，要是某条车道的最低限速设定为100，而你行车速度处于85这样子的情况，这属于低于规定时速然而并未超过20%，系统会将其看作是情有可原 的。可是你设若开到了80以下，进而影响了车流的正常通行，那便要面临处罚了，所以说“龟速”开车同样是不可取的。
普通车辆超速10%以内不处罚
就咱们平常的私家车子而言，只要超速没超出百分之十，那就不会收到有实际意义的罚单。比如说限速一百二十的路段，你开到一百三十二以内，摄像头会记录，然而不会录入处罚系统。这主要是鉴于车速表存在一定的误差，以及为了保证车流速度的平滑性，防止大家老是盯着时速表进而分心。
然而大伙需留意，这儿所讲的乃是普通私家车。假若是中型以上客货车、校车或者危化品运输车，其管理规定可要严格许多，它们于高速上超速的容忍程度更低。于路上碰到这类大型车辆，最好还是维持安全距离，因其刹车距离长，跟得过于贴近存在风险。
全国整治断崖式限速
开车的人当中有不少曾抱怨着讲，在高速公路上常常会碰到那种“断崖式”的速度降低情形，前一刻车速一直是一百二十，紧接着下一瞬间就变成八十了，并且连丝毫的缓冲都不存在。这样状况不但极容易致使违反交通规则行为发生，更有可能由于车速一下子降下来从而引发连环追尾事故。针对这样一个问题，交通运输部已然要求各个地方展开排查并进行整改。
这时山东、甘肃等地已然当即着手行动来，着重清理不合情理的限速标志以及陡然变化的限速值。往后大伙跑高速时，会发觉限速的变动更为平稳顺畅，指示牌的安置也更为明晰恰当。当然了，政策的不断完善是需要时间的，当经由一些陌生路段之际，依旧得更用心地留意路边的限速牌。
各位在驾驶车辆于高速公路上行驶之际，可曾碰到过那般极为不合理的呈现出“断崖式”特点的限速状况呢？欢迎于评论区域内分享你个人的相关经历，通过点赞以及转发的方式促使更多的人能够看到这些具备实用价值的知识内容，进而让咱们一同实现安全出行的目的！
