2019年12月15日，长沙遭受了持续30个小时的重度污染天气，PM2.5数值达到爆表状态，能见度不足2公里，面对这场入冬以来最为严重的雾霾，长沙市政府紧急启动了单双号限行措施，这直接对数十万车主当天的出行计划产生了影响。
雾霾锁城30小时
12月14日凌晨5点起，长沙市民察觉到窗外世界渐趋模糊，长沙市空气质量监测数据表明，AQI指数由轻度污染快速升至重度污染级别，部分监测点PM2.5浓度超200微克/立方米。
直至12月15日上午11时，这场雾霾已然持续整整30个小时，湖南省儿童医院呼吸科门诊量相较于平日增添了三成，众多戴着口罩的家长领着咳嗽的孩子前来看病。五一商圈的行人显著减少，户外工作的环卫工人皆戴上了双层口罩。
橙色预警紧急升级
面对着空气质量持续地恶化，长沙市生态环境保护委员会办公室于12月15日中午12点做出了紧急的决定，他们把黄色预警升级为橙色预警，应急响应也从III级提升至II级，这是2019年长沙首次开启这般高级别的重污染天气响应。
在市环保局应急指挥中心里面，有工作人员十分紧张地注视着大屏幕之上的数据变化情况。所谓的数据显示出，此次污染主要是受到北方冷空气南下致使的区域传输影响，再加上本地静稳天气不利于污染物扩散开来，进而导致了污染物在城区上空持续不断地累积起来。
四桥两隧单双号限行
在预警升级的那个时刻起，长沙的福元路大桥开始实行全天24小时单双号限行，银盆岭大桥也开始实行 全天24小时单双号限行，橘子洲大桥同样开始实行全天24小时单双号限行，猴子石大桥也开启了全天24小时 单双号限行模式，营盘路隧道也启动了全天24小时单双号限行规定，南湖路隧道也开展了全天24小时单双号限定通行。15日属于双日，车牌尾数是单数的车辆被禁止通行，而16日为单日，双号车辆将会被限制。
当天下午5点30分，下班晚高峰到来，按常理本应拥堵的橘子洲大桥车流量显著变少。李先生在河西上班，居住在河东，因其车牌尾号是8，当天只能把车停在公司，换乘地铁回家，原本30分钟的行车路程变为了50分钟。
16个管控点严查
长沙交警于限行区域的关键路口，设置了16个勤务管控点，这些管控点几乎覆盖了所有进出过江通道的要道，猴子石大桥东口有穿着荧光背心的交警执勤，银盆岭大桥西口有穿着荧光背心的交警执勤，营盘路隧道入口处也有穿着荧光背心的交警执勤。
大概下午3点时分，于营盘路隧道潇湘大道入口处，一辆私家车被交警给拦下了，这私家车的尾号是双数。司机乃王先生，其一脸呈现出茫然之态，表明自己不清楚限行的相关规定。交警进行耐心解释而后，引导他朝着辅道驶离，并告知依据规定会对其处以100元罚款。据相关统计显示，限行第一天各个管控点总共劝返违规车辆数量超过了500台。
绿色出行成首选
许多长沙市民出行习惯被限行措施反向逼迫着改变，当天下午，长沙地铁2号线客流量显著增多，长沙地铁1号线客流量显著增多，五一广场站作为换乘大站人流密集，火车站作为换乘大站人流如潮，长沙市公共交通集团统计得出，限行当天公交车运营班次增添了8%，部分线路发车频次加密。
那些在限行时段备受青睐的新能源汽车，在岳麓区的一家售卖该类汽车的店铺里，当天下午出现了专门前来查看车辆的三组客户。有销售人员表明，新能源汽车不会受到限行举措的干扰，并且能够享有国家给予的补贴，近期询问的数量显著增多。于此同时，以单辆形式供人骑行的共享单车的使用频率也提升了百分之十五。
蓝天保卫战进行时
长沙市生态环境局所呈现出的监测数据表明，在启动橙色预警响应之后，伴随工业源以及移动源减排措施真切落实到位，于12月16日午后时分，PM2.5浓度开端缓缓下降。然而专家作出预测，此次污染过程极有可能还会延续2至3天，市民依旧需要做好防护措施。
呼吸科刘医生，在湖南省人民医院任职，他给出建议，在重污染天气的状况下，老人这一群体、儿童以及呼吸道疾病患者，都应当有所行动，即减少外出的行为。若存在必须外出的情况，那就需要佩戴N95口罩。回家的后续动作是，要及时去清洗面部以及鼻腔。这场雾霾，给长沙带来了警示，犹如敲响了警钟。蓝天保卫战，其任务相当重大且路途长远，在这一过程当中，需要每一位市民，都共同地参与进来。
你家今儿出门有没有受到影响，是抉择开车呢还是乘坐地铁，欢迎于评论区分享你今儿的出行经历，请点个赞好使更多人瞧见长沙应对雾霾的决心。
