在2026年3月5日这一天，中东紧张局势已然步入第六天，海运咽喉遭到扼制。再者，空中通道被封锁起来，中东跨境电商物流遭受了前所未有的冲击。同时，全球航空运输也受到了此影响，中国跨境卖家同样在积极地调整策略以应对。
局势开端
1. 2月28日，伊朗伊斯兰革命卫队宣称关闭霍尔木兹海峡。2. 3月1日，中东最大集装箱港口杰贝阿里港停止运营。3. 迪拜国际机场、阿布扎比国际机场被导弹碎片触碰到。4. 阿联酋、卡塔尔、科威特等多个国家宣告关闭领空。5. 这一连串事件致使中东地区的物流运输刹那间陷入艰难处境。
跨境物流急刹车
中东跨境电商物流，经历了“急刹车”，因为海运咽喉被扼住，空中通道被锁住，进出该地区的国际航班受影响，当地物流资源也受影响，往返中国与欧洲及英国之间的航空运力网络遭冲击，多个枢纽机场航班有延误情况，航班被取消，还有航班绕行，预计发往英国及欧洲全境的包裹派送时效延长约1至2个工作日。
中欧空运物流变化
中东紧张局势持续产生影响，往返于中欧之间的航空运力网络受到冲击，众多枢纽机场航班出现异常。皇邮宝特惠带电专线、普货价、带电价、特敏专线，欧盟普货专线、欧盟专线等来收费的运送费用，皆上调五块钱每千克。
中东B2C物流现状
头程航班这一块，沙特的航班处于正常状态，而其他国家的航班有待去恢复，情形如此。清关环境之下，沙特、阿曼以及卡塔尔进行正常清关操作，别的国家暂时还没有恢复过来，情况就是这般。末端货物派送环节里，沙特、阿联酋跟阿曼是正常派送情形，其他国家则暂停派送，不过部分没有被封锁的区域仍处于货物派送进程当中，状况如此。沙特所规定的涨幅标准是+6人民币每千克，就是这样。
国际快递物流情况
香港DHL渠道对巴林、科威特等国家的服务得以恢复，然航班以及转运会出现延迟的状况。附加费里对于DHL渠道的高风险地区部分情况如此及新增国家的名单涵盖布隆迪等，针对以色列、科威特等这样一些的国家加收高风险地区附加费金额是351元每票。
中国卖家应对策略
中国卖家在面对物流停摆状况时，积极对策略做出调整，其一，海运转陆运采用“接力”方式，像深圳有一家物流企业会先把货物运到周边国家港口，而后再进行转运；其二，空运通过高价来“抢时效”，一部分特别着急的订单转向空运，致使价格急剧飙升；其三，加速推行“海外仓备货”模式，提前将货物储备到中东本地的仓库之中；其四，朝着沙特进行“集中”，先把货物发送到沙特，接着再通过陆运转运至周边国家。
众多人所觉得的、中国卖家的这般应对策略，哪一些于长远方面来讲是更加奏效的呀？渴望诸位去点赞，去分享本文还去留言予以评论呐。
