数日前，顺丰控股因一季度预亏九亿至十一亿这般的消息致使股价大幅下跌，于此同时，百世快递以及极兔速递因“低价倾销”于义乌遭受整治。一侧是行业领军者出现罕见亏损从而作出道歉，另一侧是后起的新兴企业因价格之战而受到处罚，这般种种信号使得所有人都在追问：快递行业究竟是怎么个状况呢？
顺丰为何突然亏了
于4月9日召开的顺丰控股股东会上，担负董事长一职的王卫，亲自就第一季度的业绩情况表达歉意，他坦承自身在运营管理方面存有不足，预估净亏损之状况会处于9亿至11亿元的区间范围，然而在去年同一时期，公司状况是呈现出盈利9.07亿元的态势，这种鲜明的反差致使诸多股东心生意外之情。
顺丰在对亏损原因予以解释之际曾经说起，2020年的时候疫情使得资本性开支投入被延缓了。然而客户需求增长得实在太快了，因而业务量得以迅猛地上升着，这样一来就致使速运的多个环节出现了产能方面的瓶颈。为了能够进行应对起见，顺丰没有别的办法只得加大投入，在短时间之内成本大幅度地增加了。
春节不打烊的转变
在2020年春节那段时期，“通达系”为数众多的网点处于歇业状态，然而顺丰、邮政以及京东等一类直营企业维持着高效运转的态势，这样一来致使顺丰在疫情时期处于复苏较为靠前的位置，并且还获取到了市场的口碑。
但在2021年春节到来之际，情形全然不一样了。那些竞争对手们，全都急切地想要把市场份额给抢夺回来，像韵达、圆通、申通这类老对手，再加上极兔、众邮等新冒出来的对手，纷纷掺和进了“春节不打烊”这件事当中。顺丰原本具有的先发那股优势不见了，所面临的竞争压力一下子极大地增加了。
业务量增速明显落后
依据2021年2月的快递服务业务简报来讲，韵达股份的业务量同比增速过超100%，圆通速递的业务量同比增速也超均100%。然而，顺丰控股的业务量增速仅仅只是47.16%，彼此差距太显著了。这表明顺丰于市场份额争夺里当下处于落后状态。
尽管顺丰因电商件业务量的增长而体验到了市场份额得到提升所带来的红利，然而电商件的毛利率却是比较低的。对于顺丰这样属于重资产公司来讲，是很难在成本方面同采用加盟制的“通达系”以及极兔展开竞争的，资产相对较轻的对手在价格方面更具备优势。
极兔百世因低价被罚
4月9日，义乌邮政管理局进行了确认，百世快递以及极兔速递由于“低价倾销”而遭受整治，哪家快递？就是这两家快递，它们的收费标准远远低于业内普遍的成本价，这个成本价是1.4元/单，采取的主要措施是对部分分拨中心实施停运，并且在当天就已经执行完毕。
极兔速递于2020年3月进入国内市场，此后便持续不断地掀起价格战，在义乌，2020年快递平均单价降低至2.79元每件，部分轻薄快件甚至只需8毛钱便可发货，这样的“自杀式”价格战给整个市场带来了严重影响。
价格战让行业陷入恶性循环
“以价取量”在快递行业里面早就不是什么秘密了，二零二零年全国快递平均单价是十点五五元，跟同比相比下降了十点六个百分点，顺丰的平均单价是十七点八元，竟然连整体里面都下降了十八点九个百分点，整个都降价了差不多三成，部分快递企业已经真的很难赚到钱了。
中国交通运输协会快运分会副会长徐勇剖析，现今快递针对消费者而言的价钱实则不算低，电商凭借货源方面占据的优势去压低快递价格，电商拥有定价的权力，价格低于成本的这种没有秩序的竞争，会致使整个行业陷入到不健康发展的那种恶性循环之中。
服务质量与价格背道而驰
有一位名为王延平的上海一家食品饮料企业的负责人，他告知记者，其在淘宝、拼多多等平台均设有店铺。因饮料的分量较重，致使快递费用在成本中所占比例将近三成。在2020年时上演的价格战让他收获了诸多实惠，快递费的确是下降了。
但有专家指出，快递送不上门的原因究竟是什么呢，其实就是价格方面无法提供支撑所致。虽说速度开始加快了，然而服务质量并没有出现明显改观，而且消费者所体验到的并无更好之处可言。劳动力成本呈现出每年都在上涨的态势，油价同样处于高位，可是快递价格却越来越低，这般情形肯定不会持续很久的。
快递物流领域的专家赵小敏觉得，那种通过降低价格来换取业务量的竞争方式，有可能在今年的七月和八月发生转变。降低运输价格会致使快递网点出现系统性的危机状况，进而出现诸如拖欠快递员工资、网点面临破产以及负责人跑路等一系列问题。与此同时，快递公司自身的负债情况以及现金流状况也将会遭受非常大的挑战。
由2008年的一十五点一亿件起始，中国快递业务量攀升，历经数年到达了2020年八百亿件往上，增速急速快猛非凡，极为可观显著，呈现递增迅猛态势。因快递机器人奔赴路段运送等开始实践付诸行动，致使物流投递领域趋向无人化发展进程阶段。在异常激烈、竞争格外白热化的市场环境氛围中，中小型企业已渐渐逐步遭到淘汰摒弃，未来快递行业将会是资本、资源、品牌、文化等多方面综合起来的较量比拼。
直至如今快递价格战打到这般地步，你所收到的快递服务有没有改善，又或者是变差了呢？欢请于评论区去分享你自身的真实体验，点赞并转发，从而让更多之人能看到隐于快行业背后的困境。
