学校门口的这条路,白天的时候车辆停放得满满当当,到了晚上依然是车辆停放得满满当当没有空隙,孩子们在上下学之际只能在那众多车辆相夹形成的缝隙之中艰难地穿梭,家长已经投诉了数不清的次数,交警也曾到此张贴过相关提醒告知单,可是为何这个问题始终就是没办法得到解决呢?
断头路成天然停车场
位于江北区大石坝片区的红兴路,是一条有着双向四车道的道路,它的一头连接着红石路,而另一头在江北区科技实验小学门前成为了断头路。4月1日晚记者于现场看到,从红石路转入红兴路之后,路边便开始出现临停车辆,越是朝着学校方向行进,停放的车辆数量就越多。
在学校门前那段长度约为800米的道路之上,道路两侧停放满了将近百辆车,有些地方甚至是进行双排停放的状态。这条路尽管宽度并非很大,然而其周边存在着诸如东原D7等大型住宅小区以及购物中心,平常的时候车流量数量不小。断头路这样一种特殊地形,致使许多车主将它当作了免费停车场。
居民投诉多年无果
东原D7小区的业主冯先生,每天上下班都得经过此地,他讲这条路堵车如同家常便饭,好多车一停就是一整日,孩子早上上学时车子没开走,下午放学时依旧停在那个地方,致使学校门口的道路根本无法畅通起来。
居民唐老师也表达,即便红兴路并非主干道,然而它连通着周边几个小区以及商业区,实际上承受着不小的交通压力。他们向有关部门反映过好多回,每一回都是交警到现场进行指挥一番,张贴几张罚单,可是过不了两天就又恢复先前的样子。
维修店老板的疑问
红兴路上存在一家汽车维修店,店老板每日望着门前车辆来来往往。其声称自身存有一个一直未弄明白的疑问:常常目睹交巡警前来给那些停放着的车辆张贴罚单,然而车子依旧照旧停放。这般情形究竟是否算作违章停车,倘若算作违章为何没能彻底加以管控呢?
老板讲,要是断头路的泊车情形不构成违法,那么交警去张贴罚单便是在进行吓唬行为;要是属于违法情况,那就理应如同对待其他道路那样实施严格执法行动。如今这般张贴了罚单却又不予以处理的状况,反倒致使车主产生一种无所谓的感觉,将罚单当作根本没看见。
交巡警没有执法权
从江北交巡警支队石马河大队处得知这样的解释:学校门前往下的那一段红兴路,尚未被移交给交管部门进行管理,因而他们事实上是不存在有执法权的情况。尽管市民有着诸多投诉,他们也仅仅能够过来维持现场秩序,并且是以劝导作为主要方式。
把交警所贴的那些罚单,实际上仅仅能起到告知的作用,去提醒车主在这个区域是不应当停车的,然而这些罚款凭证是不会被录入系统从而进行处罚的。交管部门着重表明,不论是不是断头路,只要道路已经完成交付投入使用进而成为市政道路之后,违停行为就会依据法律规定被查处。
街道社区准备设卡
透露相关消息的大石坝街道东原社区负责人表示,这条处在未完成竣工验收状态的断头路,情形是既没被移交给市政去管理,又并非属于封闭的那种内部道路,严格依照说法来讲它并不归属市政道路范畴。在这样的状况之下,该道路通常是由施工单位来负责进行管理的。
针对学校门口下行那段路,社区打算联系施工单位,将其隔离起来,安排专人去值守。并且,他们会加大巡查力度,设法改善学校周边的交通环境。要是道路属于市政道路,他们会通知交巡警以及市政执法部门来进行查处。
断头路年内将打通
今年重庆存在一个属于惠民范畴的工程,此工程对加快打通75条断头路有着要求,红兴路是这75条断头路当中的一条。江北区住房和城乡建委有相关负责人,该负责人表示,江北在今年所做的计划是打通大概6条断头路,当下这些断头路的建设都处于积极推进的状况中。
有一条名为红兴路的路,其实已然基本上完成了施工,当前仅仅是等待与之相连接的建新西路前卫厂段竣工,这条路预估在年内便能够实现通车,等到那个时候红兴路就不会再是断头路,能够直接连通到北滨路,东原片区的整个交通网络会因此而获得改善。
立足于法律层面来讲,按照《道路交通安全法》第五十六条所规定的内容,机动车理应在规定地点实施停放行为。即便在断头路上不存在禁停标志,倘若停车这一行为对交通秩序造成了影响,或者出现了存在安全隐患的情况,同样能够被判定为违章停车。
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